РЖД мечтают возить грузы на Сахалин и Хоккайдо за японский счет
16 декабря 2016Монополия намерена найти в Японии партнеров для реализации мегапроекта
РЖД заинтересованы в проекте прямого железнодорожного сообщения с Японией. Об этом заявил вице-президент РЖД Вячеслав Павловский на российско-японском бизнес-форуме в Токио.
– Наша компания заинтересована в развитии сотрудничества с японскими партнерами в рамках проводимой реконструкции Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей. Мы приглашаем наших японских партнеров к обсуждению самых различных проектов в рамках проводимой модернизации, – приводит ТАСС заявление Павловского.
Особый интерес, по словам представителя РЖД, «представляют перспективы создания прямого железнодорожного сообщения Японии и России». Первый этап потенциального мегапроекта предполагает «строительство постоянного перехода с материка на остров Сахалин через пролив Невельского», благодаря чему «будут созданы предпосылки для увеличения экспортно-импортного и транзитного потенциала прибрежной зоны».
На следующем этапе речь идет о возможном строительстве перехода на остров Хоккайдо с Сахалина через пролив Лаперуза. «Суммарный грузопоток через транспортный переход материк – Сахалин до 30 года может составить, по консервативным оценкам экспертов, 33 млн тонн», – уточнил Павловский.
Стоимость первого этапа создания прямого железнодорожного сообщения с Японией оценивается примерно в 400 млрд рублей. Для оценки вложений на втором этапе необходима «актуализация технико-экономического обоснования».
– Мы считаем, что синергический эффект от строительства постоянного перехода между Сахалином и Хоккайдо будет значительным, – добавил Павловский.
Напомним, товарооборот между Россией и Японией за девять месяцев текущего года упал почти на 40% и едва превысил 10 млрд рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на замминистра экономического развития РФ Станислава Воскресенского.LR
– Наша компания заинтересована в развитии сотрудничества с японскими партнерами в рамках проводимой реконструкции Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей. Мы приглашаем наших японских партнеров к обсуждению самых различных проектов в рамках проводимой модернизации, – приводит ТАСС заявление Павловского.
Особый интерес, по словам представителя РЖД, «представляют перспективы создания прямого железнодорожного сообщения Японии и России». Первый этап потенциального мегапроекта предполагает «строительство постоянного перехода с материка на остров Сахалин через пролив Невельского», благодаря чему «будут созданы предпосылки для увеличения экспортно-импортного и транзитного потенциала прибрежной зоны».
На следующем этапе речь идет о возможном строительстве перехода на остров Хоккайдо с Сахалина через пролив Лаперуза. «Суммарный грузопоток через транспортный переход материк – Сахалин до 30 года может составить, по консервативным оценкам экспертов, 33 млн тонн», – уточнил Павловский.
Стоимость первого этапа создания прямого железнодорожного сообщения с Японией оценивается примерно в 400 млрд рублей. Для оценки вложений на втором этапе необходима «актуализация технико-экономического обоснования».
– Мы считаем, что синергический эффект от строительства постоянного перехода между Сахалином и Хоккайдо будет значительным, – добавил Павловский.
Напомним, товарооборот между Россией и Японией за девять месяцев текущего года упал почти на 40% и едва превысил 10 млрд рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на замминистра экономического развития РФ Станислава Воскресенского.LR
Тэги: РЖД, жд перевозки, Транссиб, БАМ, транспортные переходы, Япония
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
Новости по теме
- 31.10.2024 Попытка РЖД откреститься от угля не удалась
- 28.10.2024 Железные дороги экспериментируют с директивами
- 15.10.2024 РЖД поднимает ставки… «на порожняк»
Другие новости рубрики
- 02.11.2024 CRAFTER обанкротился
- 02.11.2024 Топ-менеджеры получат премии досрочно
- 02.11.2024 Финансовая ненадежность контрагентов стала главной головной болью для бизнеса