Рынок автоперевозок готов к цифре на 40%

'/upload/iblock/e4d/1vw9r71bumbf7b34x88ow9y8gaok3uhg.jpg'

К обязательному переходу на электронные транспортные документы полностью подготовились только 40% перевозчиков и экспедиторов. Еще 7% компаний практически не начинали внедрять новые требования. Об этом говорится в совместном исследовании ГК «Деловые Линии» и «Ренессанс страхования». Аналитики опросили участников рынка из более чем 15 российских регионов.

Опрос выявил формальное отношение к проверке контрагентов. Государственную систему учета грузоперевозок ГосЛог не знают 22% перевозчиков. При этом заказчики регулярно запрашивают подтверждение регистрации в этой системе лишь в 9% случаев.

У рынка нет единого мнения о том, кто должен финансировать переход на электронный документооборот. Расходы на внедрение должны взять на себя заказчики – грузовладельцы и грузоотправители, – считают 32% опрошенных. Еще 32% назвали ответственными самих перевозчиков. Распределить затраты между всеми участниками цепочки поставок предложили 26% респондентов.

Главные опасения перевозчиков связаны не с самой цифровизацией, а с инфраструктурой вокруг нее. Перебои связи на маршруте в отдаленных регионах назвали возможной проблемой 33% участников опроса. Нехватку подготовленных водителей отметили 32%. Технические сбои у операторов, через чьи платформы оформляются электронные накладные, беспокоят 30%.

Участники рынка сформулировали и запросы. Повысить надежность работы платформ операторов просят 29% респондентов. Организовать массовое обучение водителей и диспетчеров – 26%.

Заместитель генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии» Дмитрий Хрущалев назвал внедрение ГИС ЭПД закономерным этапом цифровизации отрасли. По его словам, ключевая задача сейчас – чтобы все участники перевозки, включая грузополучателей, зарегистрировали личные кабинеты у операторов ЭДО и получили ФНС ID. Также необходимо заранее настроить обмен электронными перевозочными документами с контрагентами. Для этого нужно оформить квалифицированную электронную подпись и машиночитаемую доверенность для сотрудников. ГК «Деловые Линии» готова сопровождать клиентов на всех этапах, чтобы с 1 сентября работа началась без сбоев и дополнительных рисков для бизнеса.

Вице-президент «Ренессанс страхования» Владимир Тарасов обратил внимание на риски переходного периода. По его словам, в это время растет число спорных ситуаций, ошибок в накладных, сбоев при оформлении и разногласий при сдаче-приемке груза. Для перевозчика каждая такая ситуация – потенциальная претензия грузовладельца. Главным аргументом в споре будет корректно оформленный документ. Тарасов рекомендовал перевозчикам заранее закрыть базовые вопросы: зарегистрироваться в ГосЛог и обучить персонал.

Напомним, ФНС подтвердила, что водители могут подписывать электронные транспортные накладные офлайн с помощью NFC-носителей. LR