Ространснадзору купят братика. Назовут Центром грузовой логистики

'/upload/iblock/77b/traffic_msk.jpg'

Новая структура, которую намерено создать правительство Москвы, скорее всего, будет дублировать функции уже существующих


Намерение московских властей создать Центр по управлению грузовой логистикой, который займется аккредитацией грузовиков, пока что вызывает у профессионалов по большей части недоумение.

Аналогичные центры не новость в Европе – они уже давно собирают финансовую документацию по предприятиям, следят за техническим состоянием транспорта и проверяют квалификацию водителей. В России права выдает ГИБДД, а за техническим состоянием транспорта следит Ространснадзор. Не получится ли так, что Центр по управлению грузовой логистикой будет дублировать функции других организаций? С таким вопросом «Логирус» обратился к эксперту по грузовым автоперевозкам компании «Максилог».

«Вполне возможно, – предположил эксперт. – Точно пока что трудно сказать, ведь центр еще не создан. А вот проверка квалификации водителей… Это для транспортников дополнительная головная боль и затраты». По мнению эксперта, транспортным компаниям это не нужно: такие шаги предпринимаются правительством столицы лишь с целью продемонстрировать москвичам дополнительную заботу об их безопасности.

В качестве еще одной функции Центра по управлению грузовой логистикой специалисты предлагают ввести диспетчеризацию по аналогии со службой такси, чтобы грузовой транспорт мелких фирм был загружен в прямом и обратном направлении.

«В крупных компаниях все это и так учитывается, – считает сотрудник «Максилога», – просто люди должны иметь необходимую квалификацию и правильно пользоваться ресурсами, которыми располагают».

Весной правительство Москвы и консалтинговая компания Strategy Partners Group в рамках исследования грузопотоков в столице выявили, что 56% фур передвигаются по дорогам города без груза, а более трети грузовиков перевозят товары транзитом. Результаты исследования легли в основу проекта стратегического плана организации движения грузового транспорта в Москве, который столичный департамент транспорта планировал представить к сентябрю текущего года.

Однако пока известно лишь о намерении ввести систему аккредитации для автоперевозчиков. Так, дирекция Московского транспортного узла направила соответствующую просьбу в департамент транспорта, предложивший возложить функции учета грузовиков на вновь создаваемый Центр по управлению грузовой логистикой. LR