Рост в полтора раза: «Платон» сгладил расхождение между тарифом и асфальтом

'/upload/iblock/d19/zexa1v70hyme5sub6f1725hq1iee6gdb/pl_opl_16_4.jpg'

С 1 марта 2026 года тариф системы «Платон» вырос до 5,19 рубля за километр, хотя официальная индексация на уровень инфляции с 1 февраля повысила ставку лишь с 3,34 до 3,53 рубля.

Как сообщил директор департамента обслуживания клиентов ООО «РТИТС» (оператор системы «Платон») Ильяс Хамидулин на форуме «Транспортная логистика России: новые правила игры», организованном Ассоциацией «Грузавтотранс», с 1 февраля 2026 года тариф проиндексирован на уровень инфляции. «Был 3,34, потом с 1 февраля сделали 3,53, а потом с 1 марта – 5,19, – пояснил Хамидулин. – Но это была не индексация тарифа, это было изменение коэффициента».

Хамидулин признал, что сумма выросла, но подчеркнул, что вознаграждение оператора от этого не увеличивается: «Мы не можем не исполнять постановление правительства. Это не решение оператора».

Отвечая на вопрос о причинах изменения коэффициента, Хамидулин сослался на позицию Минтранса. По его словам, в ведомстве объясняли, что рост затрат на реконструкцию дорог опережает инфляцию. «В 2019–2024 годах тариф индексировался на 30%, тогда как затраты на содержание дорожного полотна выросли на 80%, – привел аргументы Минтранса Хамидулин. – Повышение призвано сгладить этот разрыв».

Напомним, индексация тарифов «Платона» в 2026 году может увеличить стоимость автоперевозок на 1-3%. LR