Российский рынок грузовых автомобилей еще не скоро повторит рекорд 2012 года

'/upload/iblock/9d2/iosor9ukg7skn32d5vvgfbjgl0n0rhzl/gr_10_06.jpg'

К 2025 году рынок грузовых автомобилей в России восстановится до 70 000 единиц, следует из годового отчета «КамАЗа». Однако достичь уровня 2012 года все равно не удастся.

В 2012-м рынок грузовых автомобилей продемонстрировал достиг своего пика: было продано 105 000 машин. В 2015-м произошло резкое падение почти в 3 раза – до 36 000 единиц. Затем последовал длительный процесс восстановления. В 2018-м объем рынка составлял 65 000 единиц, а в 2020-м данный показатель скорректировался – до 59 000 единиц.

Как отмечается в отчете «КамАЗ», одним из основных факторов восстановления рынка может стать отложенный спрос, так как сейчас 66% парка грузовых автомобилей составляют машины старше 10 лет, а средний возраст парка достиг 17 лет. В компании также отмечают значимость для потенциального роста рынка реализации национальных проектов и инвестиций в инфраструктуру и строительство. При этом растет спрос в сегменте магистральных перевозок.

По итогам 2020 года доля рынка РФ в мировом рынке грузовых автомобилей тяжелого класса остается невысокой – всего 2%. Для сравнения: в 2012 году этот показатель составлял 6%.



Напомним, по данным «Автостат Инфо», в январе 2021-го в России было продано 7 013 единиц новых легких коммерческих автомобилей. Показатель по сравнению с аналогичным периодом 2020 года сократился на 2,3%. LR