Россия вошла в топ-15 реальных скоростей: российский результат бьет американский, но не впечатляет мир

'/upload/iblock/766/i1ifo710oc2lfq24fwyawzf0f5kpqqs8.jpg'

Опубликован глобальный рейтинг скоростных поездов TrainRouter Atlas (ист.), в котором 101 страна ранжирована не по пиковой, а по реальной средней скорости самого быстрого межгородского дневного маршрута.

Авторы намеренно отказались от привычного сравнения пиковых скоростей. Они посчитали, что максимальная скорость, которую состав развивает на коротком идеальном отрезке пути, мало говорит о реальном времени в дороге. Поэтому за основу взяли маршрутную скорость: длину перегона, поделенную на чистое время в пути по самому быстрому расписанию.

Лидером рейтинга оказался китайский высокоскоростной поезд Jinghu High-Speed на линии Пекин – Шанхай. Он проходит 1318 километров за 4 часа 18 минут. Средняя скорость составляет 307 км/ч. Это 88 процентов от его максимальной скорости в 350 км/ч.

Вторую строчку заняла Франция. Поезд TGV inOui на маршруте Париж – Бордо преодолевает 537 километров за 2 часа 4 минуты, показывая среднюю скорость 260 км/ч при максимуме 320 км/ч.

На третьем месте Испания. Состав AVE идет из Мадрида в Барселону 621 километр ровно 2 часа 30 минут. Его средняя скорость – 248 км/ч, максимальная – 300 км/ч.

Замыкает десятку Австрия. Поезд на линии Коральмбан между Грацем и Клагенфуртом проходит 127 километров за 41 минуту. Это дает среднюю скорость 186 км/ч, потолок ограничен 250 км/ч.

Россия оказалась на одиннадцатом месте. «Сапсан» на маршруте Москва – Санкт-Петербург идет 3 часа 30 минут, покрывая 650 километров. Средняя скорость зафиксирована на отметке 186 км/ч при максимальной планке 250 км/ч.

Напомним, запуск высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом позволит переключить пассажирские поезда с основного хода Октябрьской железной дороги, что высвободит пропускные способности для дополнительных грузовых перевозок объемом до 80 млн тонн в год. LR