Призрачные котировки: бензин на бирже почти исчез, а рыночная цена взлетела в 2,5 раза

'/upload/iblock/dc1/ojeeu3qj8t6gjj4cv5upckjbwjt07idt.jpg'

Росавиация отчиталась о контроле за поставками авиакеросина в аэропорты на фоне дефицита топлива в регионах. Одновременно биржевые продажи бензина рухнули до исторического минимума – 8,1 тыс. тонн за неделю. Власти объясняют это переходом независимых АЗС на прямые договоры с нефтекомпаниями, сообщает «Коммерсантъ».

Глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что Минэнерго, Минтранс и другие ведомства держат на контроле поставки керосина в российские аэропорты. По его словам, агентство не фиксирует существенного падения авиаперевозок относительно уровня 2025 года. «Самолеты летают, расписание выполняется», – сказал Ядров журналистам на форуме «Иннопром».

Заявление прозвучало на фоне дефицита топлива, который наблюдается в регионах с конца мая. Чтобы стабилизировать внутренний рынок, правительство ввело запрет на экспорт авиакеросина. Ограничение действует до 30 ноября 2026 года.

Параллельно резко просели биржевые продажи бензина. По данным Национального биржевого ценового агентства, за неделю с 1 по 8 июля 2026 года реализация АИ-92 и АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже сократилась в 1,9 раза – до 8,1 тыс. тонн. Отраслевой источник «Ъ» назвал этот объем минимальным за всю историю площадки. К 8 июля продажи снизились на 10% к предыдущему торговому дню и на 66,7% к 8 июня. АИ-98 и АИ-100 не выставлялись на торги второй день подряд.

В обзоре биржи уточняется, что падение связано с отсутствием предложений с нескольких базисов при заводах. К 9 июля как минимум девять российских НПЗ, обеспечивающих биржевые поставки бензина, остановились на внеплановый ремонт.

Вице-премьер Александр Новак 8 июля на совещании с президентом Владимиром Путиным объяснил, что повреждение ряда НПЗ из-за атак привело к снижению производства топлива и изменению маршрутов доставки. По его словам, спрос вырос примерно на треть год к году. Это увеличило нагрузку на АЗС и время заправки.

Для стабилизации ситуации правительство с 1 июля по 30 сентября снизило нормативы биржевых продаж бензина для нефтекомпаний с 15% до 10%. Также доработали систему, чтобы убрать перекупщиков с биржи. Новак заявил: «Понятно, что текущая ситуация на АЗС вызывает беспокойство у людей». Он отметил, что независимые операторы АЗС, которые раньше покупали топливо на бирже или у посредников, перейдут на прямые контракты с нефтекомпаниями и региональными операторами. На Петербургской бирже ситуацию пока не прокомментировали.

Предоставление конечным потребителям приоритетного доступа к ресурсу на бирже входило в пакет предложений главы «Роснефти» Игоря Сечина. В конце мая он направил их Владимиру Путину. Сечин также предлагал изменить порядок расчета нормативов биржевых продаж для вертикально интегрированных нефтяных компаний, а до восстановления НПЗ – приостановить действие нормативов вовсе. По данным “Ъ”, против ограничений для посредников на бирже выступала Национальная ассоциация участников товарного рынка.

Источник «Ъ» в отрасли полагает, что отказ от посредников может пойти на пользу независимым игрокам. Но только при условии, что прямые поставки пойдут по ценам, обеспечивающим АЗС приемлемую маржу. При этом собеседник добавил: биржевые цены из-за лимитов перестали отражать рыночный уровень, объемы продаж остаются крайне низкими, а проданный товар почти не отгружается. По оценке «Ъ», рыночные цены могут в 2-2,5 раза превышать биржевые котировки. На торгах 9 июля индекс АИ-92 в европейской части РФ скорректировался на 0,06% – до 71,12 тыс. руб. за тонну, АИ-95 прибавил 0,03% и достиг 73,58 тыс. руб. за тонну. Росстат за 29 июня – 6 июля зафиксировал рост розничных цен на АИ-92 и АИ-95 на 2–2,3% – до 70,2–76,2 руб. за литр.

Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов считает полную остановку торгов на Петербургской бирже маловероятной. У нефтекомпаний сохраняются нормативы обязательных продаж. Переход на прямые договоры в обход перекупщиков, по его мнению, может улучшить ситуацию с поставками для независимых АЗС. Однако дефицит на рынке, несмотря на усилия властей, сохраняется. В высокий сезон розничные цены продолжат рост, прогнозирует эксперт.

По данным Kpler, в июне переработка нефти в России упала до минимального за последние годы уровня – 4,1 млн баррелей в сутки. В июле-сентябре показатель может вырасти до 4,4-5 млн баррелей в сутки, но останется ниже, чем в 2024–2025 годах.

Напомним, в июле 2026 года правительство России разрешило ряду нефтеперерабатывающих заводов выпускать автомобильный бензин и дизельное топливо по стандартам «Евро-3» до 31 декабря 2026 года. Топливо с повышенным содержанием серы не получит единый знак обращения продукции на рынке ЕАЭС и не сможет поставляться в другие страны союза. LR