Перевозчики Москвы и Подмосковья объединились для святой борьбы за МКАД

'/upload/iblock/6c9/Gruzoviki_na_mkade.jpg'

Рост конкуренции на рынке международных автомобильных перевозок стал причиной объединения автоперевозчиков Москвы и Московской области. Об этом «Логирусу» рассказал председатель Совета международных автоперевозчиков Москвы Алексей Двойных.

Напомним, в конце мая состоялось собрание актива международных перевозчиков Москвы и Московской области, на котором было принято решение объединить перевозчиков столицы и области в единый Совет Московского региона. На сегодня концепция развития московского транспортного узла одна, а проблемы – общие, поэтому перевозчикам проще решать их сообща. Ведь многие столичные транспортные компании имеют стоянки и базы в области, а областные перевозчики обслуживают крупные столичные предприятия.

Несмотря на общность проблем, решение объединиться принято только сейчас. «Причиной для этого послужило усиление конкуренции на рынке международных автомобильных перевозок», – пояснил «Логирусу» председатель Совета международных автоперевозчиков Москвы Алексей Двойных, который и возглавил объединенный Совет.

Перевозчики хотят, чтобы их голос слышали власти, и их мнение учитывалось в профессиональном и в социальном аспекте, сообщается в пресс-релизе Совета. Новая организация представляет интересы 430 транспортных компаний, насчитывающих десятки, сотни, а в отдельных случаях, как, например, коллективы «Совтрансавто» и «Д-Транс», тысячи работников.

Руководители и собственники транспортных предприятий региона готовят свою стратегию развития в рамках тех концепций, которые разрабатывают Минтранс, власти Москвы и области. «Стратегия нужна для того, чтобы общими усилиями удовлетворить потребности компаний-перевозчиков, входящих в Совет Московского региона, а также решить насущные проблемы, с которыми они сталкиваются на сегодняшний день», – сказал Алексей Двойных.

Среди проблем, которые отныне международные перевозчики региона будут решать совместно, собеседник «Логируса» назвал такие: проезд по МКАД, работа в отсутствие системы МДП, условия страховки транспорта и грузов, повышение конкурентоспособности, обеспечение экспортной загрузкой из предприятий региона, расширение спектра предоставляемых услуг. Кроме того, очень важными для международных перевозчиков являются вопросы сокращения времени при прохождении процедуры таможенной очистки, а также совершенствование взаимоотношений с региональными структурами. LR