ОТЛК ЕРА намерена стать «транзитным миллионером»

'/upload/iblock/543/otlk_21_05.jpg'

АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) планирует увеличить ежегодный объем транзитных контейнерных перевозок компании через Казахстан до 1 млн TEU в 2020-2024 годах, сообщили «Логирусу» в пресс-службе компании. По словам президента ОТЛК ЕРА Алексея Грома, рост показателей обеспечит оцифровка и оптимизация процессов перевозки грузов по железнодорожной колее 1520 и повышение вагонной загрузки на маршруте «Китай-Европа-Китай» в рамках инициативы «One million club».

– Сейчас наши поезда движутся со скоростью 1020 км/сутки, что на 74 км/сутки выше уровня прошлого года. В текущем году мы планируем ускориться до 1073 км/сутки, – пояснил Алексей Гром. – Представляете, 5 500 км за четыре с половиной дня – от границы с Китаем до границы с Европой. Мы – Россия, Казахстан и Беларусь – уже поняли, что вместе – лучше.

На данный момент ОТЛК ЕРА работает на 57 маршрутах из КНР в ЕС. В этом году были открыты четыре новых европейских направления: Ноймаркт, Барселона, Бремерхафен и Люксембург. Среднее транзитное время доставки по маршруту «Китай-Европа-Китай» за первые четыре месяца с начала года сократилось на 14% и составило чуть более пяти суток.

По итогам января-апреля общий объем контейнерных перевозок из КНР в ЕС и обратно составил около 102 000 TEU, что на 16% больше, чем в аналогичном периоде 2018 года. При этом на долю ОТЛК ЕРА пришлось порядка 85 000 TEU от этого объема.

Напомним, АО «ОТЛК ЕРА» и государственная железнодорожная компания Словакии ZSSK CARGO начнут совместными усилиями развивать контейнерные грузоперевозки между Европой и Китаем. Соответствующий меморандум о намерениях был подписан 19 марта в Вене в рамках Международного железнодорожного конгресса. LR

Фото: utlc.com