Новогодний ценник в феврале: тарифы на рефрижераторы взлетели выше декабрьских пиков

'/upload/iblock/128/kj7ud1206cvys6odp97mfxlaayhlfvx7/re_j_17_2.jpg'

Участники рынка фиксируют существенное удорожание рефрижераторных перевозок в феврале 2026 года. По словам основателя транспортной компании «ТрансЛайн» Дмитрия Степанова, по ряду направлений текущие тарифы уже обошли показатели новогоднего пика.

Данные агрегаторов подтверждают эту динамику. Согласно статистике платформы ATI.SU, на маршруте «Москва – Екатеринбург» средняя стоимость рефперевозки по состоянию на 16 февраля достигла 126,9 рубля за километр. Для сравнения: в декабре 2025 года максимальный средний показатель на этом направлении составлял 125,2 рубля за километр. Как следует из данных платформы, за полгода цена выросла на 51,8%, а в годовом выражении прибавила 77,5%.

Данные других сервисов также указывают на оживление. По информации AutoTransInfo, сейчас в системе находится около 357 тысяч грузов. Дмитрий Степанов обращает внимание, что это примерно на 100 тысяч больше, чем в феврале 2025 года.

Дополнительным фактором, влияющим на доступность транспорта, стали погодные условия, считает Дмитрий Степанов. С опорой на опыт эксплуатации собственного парка эксперт отмечает, что китайские тягачи в сильные морозы выходят из строя чаще европейских аналогов. Это приводит к сбоям в графиках движения и срывам сроков доставки, что в итоге сокращает реальное количество работоспособного транспорта на линии.

Напомним, по данным «Атракс», в 2025 году общий объем грузоперевозок вырос на 4,11% в год к году, при этом совокупный прирост количества грузов составил 32,8%. Ключевым драйвером выступил потребительский сектор, напрямую связанный с розницей и FMCG. Наибольший рост продемонстрировали категории продуктов питания (+21,9% за год), бумаги, картона и упаковки (+24,6%) и безалкогольных напитков (+9%). Этот рост аналитики «Атракс» связывают с устойчивым потребительским спросом, развитием сетевой розницы, онлайн-торговли и D2C-моделей поставок. LR