Эксклюзивно и профессиональноо логистике в России
Несбывшиеся активы: лизинговые компании стали невольными коллекционерами техники
18 июня 2025Срок реализации изъятой техники в 2025 году вырос минимум на 10%
По итогам марта-мая 2025 года количества случаев изъятия лизинговой техники выросло на 30% и более год к году. Об этом свидетельствуют результаты совместного исследования Объединения лизинговых ассоциаций (ОЛА) и аналитического агентства «Автостат».
Сроки реализации изъятой техники существенно увеличились. 73% респондентов ОЛА и 89% представителей инфраструктуры отметили, что продажа таких активов теперь занимает как минимум на 10% больше времени. Основными причинами стали низкий спрос на подержанную технику, отсутствие эффективных каналов сбыта и необходимость дополнительных затрат на предпродажную подготовку.
Главные сложности при реализации, по мнению участников рынка, – это поиск покупателей по приемлемой цене, нехватка качественных площадок для хранения, необходимость диагностики и ремонта перед продажей, а также логистические издержки. В этих условиях наиболее эффективными каналами сбыта остаются маркетплейсы и собственные ресурсы лизинговых компаний – сайты и колл-центры.
Арбитражные споры подтверждают рост числа изъятий. Так, согласно данным Картотеки арбитражных дел, только «ВТБ Лизинг» с 1 по 18 июня 2025 года подал 105 исков к компаниям-должникам, включая ООО «КТГ ГРУПП» (1,74 млн руб.), ООО «Логистическая транспортная компания «ЭКСПРЕСС» (1,27 млн руб.) и ООО ТК «ОРТОТРАНС» (15,84 млн руб.).
«РЕСО-Лизинг» взыскивает с ООО «БИГТРАНС» 11,88 млн руб., а ООО «Лизинговая компания М7» – более 132 млн руб. с ряда транспортных компаний: ООО «СтавТранс», ООО «Арбат», ООО «ГЛТ Сервис» и ООО «Глобал Логистик Транспорт Москва», которая в 2023 году взяла в лизинг 18 полуприцепов KOLUMAN.
Напомним, по оценкам НАПИ, доля лизинга в сегменте грузовых автомобилей за 2024 год сократилась на 22%. LR
Фото: © Александр Жуков / Фотобанк Лори
Сроки реализации изъятой техники существенно увеличились. 73% респондентов ОЛА и 89% представителей инфраструктуры отметили, что продажа таких активов теперь занимает как минимум на 10% больше времени. Основными причинами стали низкий спрос на подержанную технику, отсутствие эффективных каналов сбыта и необходимость дополнительных затрат на предпродажную подготовку.
Главные сложности при реализации, по мнению участников рынка, – это поиск покупателей по приемлемой цене, нехватка качественных площадок для хранения, необходимость диагностики и ремонта перед продажей, а также логистические издержки. В этих условиях наиболее эффективными каналами сбыта остаются маркетплейсы и собственные ресурсы лизинговых компаний – сайты и колл-центры.
История вопроса
В лабиринте оценки: суды по-разному считают справедливую цену предмета лизинга
Обвал на рынке: доля лизинга в продажах коммерческого транспорта резко сократилась
Автолизинг в штопоре: высокие ставки и рост изъятий
– Результаты исследования показывают неэффективность клиентской работы крупных лизинговых компаний. Лучшим каналом продаж остаются доски объявлений, а не многотысячные клиентские базы, которые обслуживают целые отделы продаж, – подчеркнул Антон Кулешов, руководитель проекта CarleasingPro.В лабиринте оценки: суды по-разному считают справедливую цену предмета лизинга
Обвал на рынке: доля лизинга в продажах коммерческого транспорта резко сократилась
Автолизинг в штопоре: высокие ставки и рост изъятий
Арбитражные споры подтверждают рост числа изъятий. Так, согласно данным Картотеки арбитражных дел, только «ВТБ Лизинг» с 1 по 18 июня 2025 года подал 105 исков к компаниям-должникам, включая ООО «КТГ ГРУПП» (1,74 млн руб.), ООО «Логистическая транспортная компания «ЭКСПРЕСС» (1,27 млн руб.) и ООО ТК «ОРТОТРАНС» (15,84 млн руб.).
«РЕСО-Лизинг» взыскивает с ООО «БИГТРАНС» 11,88 млн руб., а ООО «Лизинговая компания М7» – более 132 млн руб. с ряда транспортных компаний: ООО «СтавТранс», ООО «Арбат», ООО «ГЛТ Сервис» и ООО «Глобал Логистик Транспорт Москва», которая в 2023 году взяла в лизинг 18 полуприцепов KOLUMAN.
Напомним, по оценкам НАПИ, доля лизинга в сегменте грузовых автомобилей за 2024 год сократилась на 22%. LR
Фото: © Александр Жуков / Фотобанк Лори
Тэги: аналитика, лизинг
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
