Логистика под обстрелом: судовладельцы меняют трафик под атаками в Азовском море

'/upload/iblock/873/chh53n1dimnpgvs3oy4s3gqlzq1a86ud.jpg'

Минтранс России заявил, что участившиеся атаки на гражданские суда в Азовском море вынуждают перестраивать логистику, но на обеспечении внутреннего рынка и экспорте это не скажется.

Ведомство сообщило, что предпринимает все необходимые действия для сохранения грузовых перевозок в акватории. Параллельно судовладельцы отрабатывают меры по защите собственного флота.

В портах идет работа по корректировке трафика движения. Капитаны портов стараются выстроить график так, чтобы сократить время обработки судов. Это позволяет снизить риски и ускорить прохождение грузов.

В Минтрансе подчеркнули, что при необходимости массовые грузы переориентируют на другие виды транспорта. Решение будут принимать, исходя из оперативной обстановки и в тесной координации с профильными ведомствами и отраслевыми ассоциациями.

Параллельно Минсельхоз заверил рынок, что ситуация в Азовском море не повлияет ни на обеспеченность внутреннего рынка продовольствием, ни на экспортные возможности страны. В разных регионах России есть значительные мощности для перевалки сельскохозяйственных грузов, поэтому логистику поставок при необходимости просто разведут по альтернативным направлениям.

Напомним, в мае 2026 года Российская национальная перестраховочная компания, контролируемая Банком России, обсуждала с участниками рынка корректировку правил перестрахования рисков, связанных с терактами и диверсиями. Новые правила с большой долей вероятности исключат возможность страховать перерыв в работе предприятия после теракта или атаки дрона. В таком случае страховщики будут возмещать исключительно вред, нанесенный имуществу. LR