Эксклюзивно и профессиональноо логистике в России
Литве предлагают переводить деньги и так, и сяк, да все ей не так
24 августа 2022Между тем бизнес уже нашел «рабочие» решения, которые власти эксклава предпочитают не афишировать
«РЖД» предложили властям Литвы несколько вариантов оплаты транзита поездов в Калининградскую область через территорию республики. Об этом сообщило информагентство ТАСС со ссылкой на губернатора региона Антона Алиханова.
– Полагаем, что решения будут найдены, – надеется Антон Алиханов.
– На сегодняшний день ситуация складывается такая: осталось семь рабочих дней до первого сентября, и за семь рабочих дней мы имеем такую ситуацию, что решение пока не найдено. То есть литовские власти его не нашли, – заявил временный поверенный в делах РФ в Литве Сергей Рябоконь.
В начале августа Антон Алиханов предупреждал, что Калининград уже «исчерпал установленные европейцами лимиты на перевозки железнодорожным транспортом части номенклатуры грузов». В частности, на отдельные виды железа, стали, нефти и нефтепродуктов, удобрений, антифриз, лесоматериалов.
– В общем, достаточно большая номенклатура, по которой у нас уже нет возможностей из-за установленных квот, – отметил глава российского эксклава.
Дело в том, что транзит подпавших под санкции товаров с основной территории РФ в Калининград и обратно через Евросоюз ограничен лимитами. И ЕС учитывает, соответствует ли объем перевозок среднеарифметическому объему доставленных в регион товаров по железной дороге в течение 2019, 2020 и 2021 годов, рассчитывая средние объемы по каждому виду товаров отдельно на календарный год.
– Этот расчет не учитывает грузы, которые перевозились автомобильным транспортом до того момента, как вводились санкционные ограничения. По оперативным данным наших таможенных органов, автотранспортом в 2021 году в область с основной территории РФ было ввезено порядка 400 тыс. тонн грузов, которые попали под санкционные ограничения. С нашей территории вывезено было порядка 100 тыс. тонн грузов. То есть это 500 тыс. тонн грузов, – отметил Антон Алиханов.
Напомним, решение литовского Šiaulių bankas о прекращении с 15 августа операций с Россией в рублях не повлияло на железнодорожный транзит в Калининградскую область. Так как счета за эти операции и раньше выставлялись в валюте. LR
– Полагаем, что решения будут найдены, – надеется Антон Алиханов.
История вопроса
Литва молчит… и про Šiaulių bankas, и про российскую ноту
Вопрос транзита в Калининград может быть решен через «юридическое объяснение»
В Калининград пропустят поезда, но не фуры
При этом губернатор Калининградской области добавил, что «у компаний, которые возят грузы, решения уже найдены», но отметил, что не будет вдаваться в подробности схем оплаты.Литва молчит… и про Šiaulių bankas, и про российскую ноту
Вопрос транзита в Калининград может быть решен через «юридическое объяснение»
В Калининград пропустят поезда, но не фуры
– На сегодняшний день ситуация складывается такая: осталось семь рабочих дней до первого сентября, и за семь рабочих дней мы имеем такую ситуацию, что решение пока не найдено. То есть литовские власти его не нашли, – заявил временный поверенный в делах РФ в Литве Сергей Рябоконь.
В начале августа Антон Алиханов предупреждал, что Калининград уже «исчерпал установленные европейцами лимиты на перевозки железнодорожным транспортом части номенклатуры грузов». В частности, на отдельные виды железа, стали, нефти и нефтепродуктов, удобрений, антифриз, лесоматериалов.
– В общем, достаточно большая номенклатура, по которой у нас уже нет возможностей из-за установленных квот, – отметил глава российского эксклава.
Дело в том, что транзит подпавших под санкции товаров с основной территории РФ в Калининград и обратно через Евросоюз ограничен лимитами. И ЕС учитывает, соответствует ли объем перевозок среднеарифметическому объему доставленных в регион товаров по железной дороге в течение 2019, 2020 и 2021 годов, рассчитывая средние объемы по каждому виду товаров отдельно на календарный год.
– Этот расчет не учитывает грузы, которые перевозились автомобильным транспортом до того момента, как вводились санкционные ограничения. По оперативным данным наших таможенных органов, автотранспортом в 2021 году в область с основной территории РФ было ввезено порядка 400 тыс. тонн грузов, которые попали под санкционные ограничения. С нашей территории вывезено было порядка 100 тыс. тонн грузов. То есть это 500 тыс. тонн грузов, – отметил Антон Алиханов.
Напомним, решение литовского Šiaulių bankas о прекращении с 15 августа операций с Россией в рублях не повлияло на железнодорожный транзит в Калининградскую область. Так как счета за эти операции и раньше выставлялись в валюте. LR
Тэги: Литва, Калининград, санкции, транзит
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
