Корпоративные парки развернуло к подержанным машинам

'/upload/iblock/fc6/igw7a3tp7jniuqflil8rojv99y8sc973.jpg'

Российский рынок автолизинга в первой половине 2026 года вырос на 3,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост обеспечил сегмент подержанной техники, который компенсировал продолжающееся падение выдач новых автомобилей. Об этом говорят данные совместного исследования «Газпромбанк автолизинг» и НАПИ.

Всего за шесть месяцев юридические и физические лица получили в лизинг 83,1 тыс. новых автомобилей и 47,8 тыс. машин с пробегом. Годом ранее общий объем выдач составлял 126,1 тыс. единиц. Аналитики зафиксировали снижение в сегменте новых транспортных средств на 6,2%, тогда как выдачи подержанной техники подскочили сразу на 27,6%.

В общем объеме выданных в лизинг транспортных средств 55% пришлось на легковые автомобили. Грузовики заняли долю в 19,7%, легкий коммерческий транспорт – 15,6%. На прицепы пришлось 8,1% рынка, на автобусы – 1,7%.

Реализация легкой коммерческой техники в целом по сегменту сократилась на 4,6%, продажи автобусов упали на 17,3%. Остальные категории транспорта показали рост. Лизинговые продажи грузовой техники увеличились на 7,5%, легковой сегмент прибавил 5,8%, а прицепы – 5,5%.

В сегменте новой техники отрицательную динамику демонстрируют почти все категории. Исключением стали только автобусы, показавшие рост на 16,1% в годовом выражении. Сильнее всего просели выдачи новых прицепов – минус 12,5%. Лизинг новой легкой коммерческой техники сократился на 10,6%. Падение в сегменте легковых автомобилей составило 5,2%, грузовиков – 4,2%.

Рынок подержанной техники выглядит зеркально. Здесь рост зафиксирован во всех сегментах, кроме автобусов, где падение составило 62,3%. Лидером по темпам прироста стали легковые автомобили с пробегом – плюс 40,8%. Лизинг подержанной легкой коммерческой техники вырос на 28,4%, прицепов – на 25,5%, грузовиков – на 19%.

Авторы исследования также оценили долю лизинга в корпоративных продажах автомобилей. С начала года бизнес приобрел в лизинг 61,8% новых легковых машин и 47,6% грузовых. Доля лизинга в продажах новых прицепов составила 52,4%, автобусов – 41,1%, легкого коммерческого транспорта – 54,3%.

В сегменте подержанных автомобилей проникновение лизинга заметно выросло. Для легковых машин с пробегом показатель достиг 34,6%, что на 8,5 процентного пункта выше прошлогоднего уровня. В сегменте LCV доля лизинга увеличилась до 17% (плюс 4,2 п.п.), в грузовом сегменте – до 15,1% (плюс 2,3 п.п.), в прицепах – до 17,8% (плюс 2,7 п.п.). Единственным сегментом, где доля лизинга снизилась, стали автобусы – падение на 5,9 процентного пункта, до 6,4%.

Напомним, по статистике Федресурса, в 2025 году количество новых договоров лизинга сократилось на 30%, до 326 тысяч штук. В первом квартале 2026 года заключили 59 тысяч договоров против 64 тысяч за тот же период годом ранее. АКРА указывает, что реальное падение еще глубже, так как часть новых сделок приходится на повторную передачу в лизинг ранее изъятого имущества. Основной удар принял розничный сегмент, в первую очередь грузовой автотранспорт, где совпали падение платежеспособности клиентов и спад в логистике. LR