К пониманию в вопросах перегрузки и перецепки с Казахстаном ЕАЭС может прийти уже в январе

'/upload/iblock/43f/2ivclmqo0f20ikak9wrj3zmyvkxvd4nk/per_f_23_1.jpg'

Казахстан с 1 января 2025 года возобновил ограничения при выполнении автоперевозок с перегрузкой и (или) заменой тягача. Из-за этого, скорее всего, вырастут транзитные сроки. Ускорения перевозок стоит ждать не ранее апреля 2025 года, считает руководитель департамента международных сборных автоперевозок ILC Тимофей Черкашин. В первую очередь под удар запрет казахской стороны ставит белорусских перевозчиков, которые очень часто практиковали перецепку на транспортные средства третьей страны, добавил эксперт.

– Для транзитных перевозок через Казахстан возобновление запрета ничего не меняет. А ведь через эту страну поставки идут в Азербайджан, Китай и Турцию, – пояснил ведущий специалист операционного отдела NOVELCO Данил Прокофьев.

Ситуация с ограничениями на перегрузку и перецепку повторяется с 2022 года, напомнил директор направления по международным транспортным перевозкам FM Logistic в России Евгений Дятлов. По опыту прошлых лет, скорее всего, в течение января казахская сторона приостановит действие запрета, полагает эксперт. Позитивного разрешения ситуации ожидает и Тимофей Черкашин, но лишь к III кварталу 2025 году.

– СНГ – слишком большой заказчик для казахстанских перевозчиков. А применение запрета на перегрузку/перецепку в совокупности с другими казахстанскими законами, касающимися грузоперевозок, сможет оставить местных перевозчиков без огромного пласта заказов, из-за чего они будут терять лицензии, – пояснил свою точку зрения эксперт.

Напомним, в 2023 году ограничения по перегрузке и перецепке казахстанская сторона отменила только в марте. LR