К 2025 году отчисления транспортных компаний на ФОТ водителей вырастут в 2 раза

'/upload/iblock/b15/vjr06zxsgejaoqcgsyxruoqhxmifqz20/fo_d_5_12.jpg'

К 2025 году отчисления транспортных компаний на ФОТ водителей вырастут в 2 раза по сравнению с 2023 годом. Такой прогноз озвучил партнер практики «Транспорт и логистика» Strategy Partners Анатолий Грек, выступая на TransRussia Summit. По итогам 2024 года отчисления на ФОТ вырастут на 57% до 280,8 руб. в месяц, а в 2025 году – на 18% до 330,3 руб., конкретизировал эксперт.

По оценкам президента АО «ИТЕКО» Евгения Бабаева, в 2024 году так называемые «зарплатные налоги» в себестоимости автомобильной грузоперевозки занимают 35%.

Спрос на водителей грузового транспорта по итогам восьми месяцев 2024 года рос почти в 10 раз быстрее предложения. К таким выводам пришла платформа онлайн-рекрутинга hh.ru, проанализировав профессии в логистике за январь-август 2023 и 2024 годов. Так, в отчетном периоде количество вакансий выросло на 58% до 488 тыс., а резюме – всего на 6%.

По данным ассоциации «АвтоГрузЭкс», дефицит водителей категории «CE» по итогам прошлого года увеличился с 21% до 25%. В попытке привлечь и удержать водителей компании в январе-августе предлагали им уровень оплаты в полтора раза выше, чем годом ранее. Медианная зарплата этой категории сотрудников в январе-августе 2024 года составила 124 тыс. рублей и оказалась самой высокой в логистической отрасли. В том числе выше, чем у «белых воротничков»: например, менеджерам по логистике и ВЭД за аналогичный период предлагали в среднем всего 78 тыс. рублей.

Напомним, по оценкам SuperJob, в сентябре 2024 года водители грузового транспорта стали наиболее востребованными работниками в логистической сфере. В Москве, например, работодатели готовы платить дальнобойщикам до 280 тысяч рублей. LR