Индекс грузовиков просел ниже 50, но Атракс держится в плюсе

'/upload/iblock/373/k4rhfqaidouajqmg6e7bv97p0rxmwkay/se_ti_9_4.jpg'

В марте 2026 года отраслевой Индекс грузовиков составил 49,7 пункта. Значение индикатора опустилось ниже границы в 50 пунктов, которая отделяет рост деловой активности от спада. По сравнению с февралем 2026 года динамика показателя ухудшилась, после того как месяцем ранее рынок демонстрировал улучшение конъюнктуры.

Доля компаний, сообщивших о стабильности деловой активности, выросла до 67% с 62% в феврале. Об улучшении ситуации заявили 25% участников опроса – в феврале таких было 28%. Четкие сигналы устойчивого улучшения конъюнктуры на рынке отсутствуют, следует из анализа Индекса грузовиков.

Увеличение заказов в марте отметили 24% респондентов, тогда как в феврале этот показатель составлял 20%. О снижении объема заказов заявили 14% участников, месяцем ранее – 13%.

Динамика затрат и тарифов продемонстрировала разнонаправленные изменения. Доля компаний, зафиксировавших рост затрат, сократилась до 62% по сравнению с 71% в феврале. Снизить расходы смогли только 4% участников рынка. Стабилизацию тарифов на перевозки отметили 70% респондентов (в феврале – 64%). Повышение цен зафиксировали 21% опрошенных против 26% месяцем ранее.

Кадровые планы перевозчиков остаются сдержанными. Не планируют набирать персонал 58% участников исследования, в феврале таковых было 53%.

Планы по покупке автотехники компаний не изменились. Доля перевозчиков, намеревающихся приобрести грузовики, осталась на уровне 9%. При этом 14% участников отложили покупку техники, в феврале такую стратегию выбрали 12% респондентов.

Снижение Индекса грузовиков в марте произошло за счет ухудшения субиндексов в трех категориях, как следует из отраслевого анализа. В отрицательную зону со снижающим трендом ушла «Промышленность». Также в отрицательной зоне с повышающим трендом находятся «Коммерческие перевозки» и «Добывающие отрасли». В положительной зоне с повышающим трендом остались «Строительство» и «Сельское хозяйство», со снижающим трендом – «Торговля», «Коммунальное и дорожное хозяйство» и «Лесная отрасль».

При этом Индикатор Атракса остается на высоком уровне и находится вблизи границы «баланс рынка». Так, с 30 марта по 5 апреля 2026 года Индикатор Атракса вырос до плюс 35, прибавив 8 пунктов по сравнению с предыдущей неделей. Рынок продолжает держаться в зоне спроса на транспорт без резких скачков и движется в сторону грузоотправителей, но без перегрева.

С начала 2026 года Индикатор Атракса ни разу не опускался ниже нуля – все недели фиксировался перевес спроса. Год назад картина была иной: 7 апреля 2025 года значение составляло минус 23, тогда рынок находился в зоне избытка транспорта. Первый квартал 2026 года рынок прошел без ухода в отрицательную зону, и весенние месяцы покажут, насколько устойчивым окажется этот баланс в пользу спроса.

Напомним, в феврале 2026 года «Индекс грузовиков», отражающий деловую активность в сегменте грузового автотранспорта, преодолел психологическую отметку в 50 пунктов, вернувшись в зону роста. По итогам февраля 2026 года «Индекс грузовиков» составил 50,1 пункта. Как следует из данных исследования, это на 1,6% выше показателя января. При этом в более широкой перспективе индикатор демонстрирует отрицательную динамику: падение за три месяца достигло 2%, а за полгода – 4%. LR