ГТЛК распустит зарубежный авиапарк. Других вариантов ей не оставили

'/upload/iblock/d63/ofxik395ll62tlpry0chvweiu2vokxp9/gtlkk_15_2.jpg'

Тридцать семь самолетов зарубежных дочерних компаний Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), которые находятся за границей, могут быть проданы. Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на гендиректора GTLK Europe Романа Лядова.

В зарубежной собственности ГТЛК находится всего 74 самолета, из которых 37 эксплуатируют отечественные компании. Еще 37 единиц, по словам Романа Лядова, «частично заблокированы». При этом, 90% заблокированных самолетов находятся в Европе.

– Неэксплуатируемые самолеты могут быть проданы. Мы рассматриваем несколько сценариев, включая и этот. В первую очередь мы исходим из того, что актив должен сохранять свою стоимость и генерить доход. Самолеты, во-первых, стоят не все, во-вторых, они востребованы, – отметил Лядов.

Из 37 неэксплуатируемых самолетов 4 находятся в финансовом лизинге с правом выкупа у авиакомпании. По остальным подписаны договоры операционной аренды. Переговоры о продаже самолетов ведутся с тремя лизинговыми компаниями. Сделка может занять несколько месяцев.

– Сегодня мы находимся в диалоге со всеми лизингополучателями как по воздушному флоту, так и по морским судам, есть дорожная карта по каждому активу. У нас уже есть позитивные кейсы по выкупу морских судов уже после введения санкций с получением всех необходимых лицензий, – добавил гендиректор GTLK Europe.

Ранее Лядов входил в советы директоров других иностранных структур ГТЛК – GTLK Asia и GTLK Middle East. В августе-сентябре 2022 года был вынужден покинуть их, сохранив пост гендиректора GTLK Europe. Эти три компании образуют зарубежную платформу ГТЛК для развития международного лизинга авиационного и водного транспорта GTLK Global Business. В апреле против зарубежных «дочек» ГТЛК были введены санкции ЕС, а в августе к ним присоединились США.

Напомним, компании Boeing и Airbus заявили, что приостанавливают поставки запчастей и техническое обслуживание своих самолетов у российских авиакомпаний. LR