Эксклюзивно и профессиональноо логистике в России
Грузовые суда проверят на «креноустойчивость»
3 августа 2021Инспекционная кампания пройдет с 1 сентября по 30 ноября
С 1 сентября начнется совместная инспекционная кампания (CIC) Парижского и Токийского меморандумов о взаимопонимании по контролю судов государством порта, сообщает Российский профессиональный союз моряков.
В рамках кампании планируется проверить порядка 10 000 судов на предмет остойчивости. Это одно из важнейших мореходных качеств плавучего средства, характеризующее степень защищенности корабля от опрокидывания. Проверка будет проводиться силами служб государственного портового контроля (PSC) стран-членов.
Инспекторы PSC будут определять способность экипажа оценивать фактическое состояние остойчивости после завершения грузовых операций непосредственно перед отправлением судна, а также на протяжении всех этапов перевозки. В ходе проверки планируется подтвердить соответствие палвсредства требованиям, применяеемым к неповрежденному судну.
В случае выявления дочетов, инспекция PSC может ограничиться предписанием капитану исправить недостатки в определенный срок. При обнаружении серьбезных проблем судно может быть задержано до полного устранения нарушений.
В рамках кампании, каждое судно будет проинспектировано только один раз, результаты проверок будут проанализированы и переданы в Международную морскую организацию (IMO). Завершатся проверки 30 ноября.
В настоящее время в мире действует восемь региональных межправительственных соглашений по контролю судов государством порта. Морская Администрация Российской Федерации является членом трех таких соглашений: Парижского, Токийского и Черноморского Меморандумов.
Напомним, 11 июля 2021 года контейнеровоз Zephyr Lumos столкнулся с балкером Galapagos у порта Муар в Малаккском проливе. Именно по Малаккскому проливу осуществляется связь между наиболее населенными регионами мира. В год через пролив проходит более 90 000 судов, обслуживающих, по разным оценкам, до одной четвертой всего морского товарооборота. LR
В рамках кампании планируется проверить порядка 10 000 судов на предмет остойчивости. Это одно из важнейших мореходных качеств плавучего средства, характеризующее степень защищенности корабля от опрокидывания. Проверка будет проводиться силами служб государственного портового контроля (PSC) стран-членов.
История вопроса
Хайнань мечтает о том, как на нем все морские грузоперевозки «сойдутся клином»
Тайфун заблокировал крупные контейнерные терминалы Шанхая
Инспекторы опросят командный состав судов и выяснят, насколько хорошо знаком персонал с операциями, касающимися остойчивости. Кроме того, проинспектируют и сами суда - соответствует ли информация и оборудование на борту требованиям соответствующих конвенций. Функциональность и состояние оборудования тоже будут подвергнуты проверке.Хайнань мечтает о том, как на нем все морские грузоперевозки «сойдутся клином»
Тайфун заблокировал крупные контейнерные терминалы Шанхая
Инспекторы PSC будут определять способность экипажа оценивать фактическое состояние остойчивости после завершения грузовых операций непосредственно перед отправлением судна, а также на протяжении всех этапов перевозки. В ходе проверки планируется подтвердить соответствие палвсредства требованиям, применяеемым к неповрежденному судну.
В случае выявления дочетов, инспекция PSC может ограничиться предписанием капитану исправить недостатки в определенный срок. При обнаружении серьбезных проблем судно может быть задержано до полного устранения нарушений.
В рамках кампании, каждое судно будет проинспектировано только один раз, результаты проверок будут проанализированы и переданы в Международную морскую организацию (IMO). Завершатся проверки 30 ноября.
В настоящее время в мире действует восемь региональных межправительственных соглашений по контролю судов государством порта. Морская Администрация Российской Федерации является членом трех таких соглашений: Парижского, Токийского и Черноморского Меморандумов.
Напомним, 11 июля 2021 года контейнеровоз Zephyr Lumos столкнулся с балкером Galapagos у порта Муар в Малаккском проливе. Именно по Малаккскому проливу осуществляется связь между наиболее населенными регионами мира. В год через пролив проходит более 90 000 судов, обслуживающих, по разным оценкам, до одной четвертой всего морского товарооборота. LR
Тэги: безопасность, проверка судов, IMO
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
