Газ в пол, но на ручнике: Индекс грузовиков показал рынок, рвущийся из нейтральной зоны

'/upload/iblock/97a/d60u1ozs1bp4xmtxy0a21cc8nc2knqi7.jpg'

Индекс грузовиков в июле 2026 года составил 50,1 пункта, оставшись в нейтральной зоне седьмой месяц подряд. При этом рост деловой активности ускорился, а повышение тарифов зафиксировали почти половина опрошенных компаний.

Индикатор состояния отрасли грузового автотранспорта, рассчитываемый на основе опросов участников рынка, по итогам июля 2026 года достиг 50,1 пункта. Значение выше 50 пунктов формально указывает на рост, однако показатель уже длительное время колеблется вблизи пограничной линии, разделяющей рост и спад.

Доля компаний, сообщивших о росте деловой активности, увеличилась до 31% против 20% месяцем ранее. Еще 58% респондентов заявили о стабильности показателей, в июне таких было 62%.

Поток заказов продемонстрировал схожую динамику. Об увеличении объемов сообщил 31% участников, тогда как в июне этот показатель составлял лишь 18%. Сохранили заказы на прежнем уровне 62% опрошенных компаний, что меньше июньских 68%.

Затраты перевозчиков продолжили расти. Доля компаний, зафиксировавших рост расходов, увеличилась с 68% в июне до 72% в июле. Лишь 1% участников рынка отметил снижение затрат, в июне доля оптимизировавших издержки составляла 6%.

Бизнес начал активнее перекладывать возросшие издержки в тарифы. Повышение цен на свои услуги зафиксировали 48% участников исследования, тогда как месяц назад о подорожании сообщали 30%. Сохранили тарифы без изменений 49% компаний, что заметно ниже июньского показателя в 68%.

На фоне оживления деловой активности усилились кадровые планы. Намерение дополнительно набирать персонал подтвердили 48% опрошенных, в июне о таких планах заявлял 41%. Еще 44% респондентов не планируют расширять штат, хотя в прошлом месяце доля придерживающихся этой стратегии достигала 52%.

Планы по обновлению парка ухудшились. Доля компаний, заявивших об ухудшении намерений по приобретению грузовиков в ближайшие три месяца, выросла с 10% в июне до 21% в июле. Абсолютное большинство – 69% участников – не меняют планы закупок, но это меньше, чем 81% месяцем ранее. Увеличить закупки техники намерены лишь 10% респондентов, что почти совпадает с июньскими 9%.

Рыночный индикатор ATI дает дополнительный контекст. В июне 2026 года индекс ATI вырос в среднемесячном выражении с 1919 до 2112 пунктов, прибавив 10,1%. В годовом сопоставлении рост составил 29%. Индекс Атракс продолжает расти, что говорит о сохранении высокого спроса на перевозки при ограниченном количестве свободного транспорта.

Смежные отрасли показывают сдержанную динамику. Объем погрузки на сети РЖД в июле достиг 92,2 млн тонн, что лишь на 0,1% превышает результат аналогичного периода прошлого года (92,1 млн тонн), но на 2,2% выше показателя июня 2026 года. Продажи грузовиков в июле оценочно составили 4,0 тыс. штук. По сравнению с предыдущим месяцем продажи выросли на 21,4%, к аналогичному периоду прошлого года зафиксирована нулевая динамика.

Отраслевой разрез выявил контрастные тренды. Динамичный рост зафиксирован в добывающих отраслях, стабильность сохранило лесное хозяйство. Повышающийся тренд аналитики отметили в коммерческих перевозках и сельском хозяйстве. Существенное снижение продемонстрировали строительство, торговля, коммунальное и дорожное хозяйство, а также промышленность.

Намерения по приобретению грузовиков в ближайшие три месяца также распределились неравномерно. Улучшились они только в добывающих отраслях, тогда как строительство и торговля сообщили об ухудшении планов по закупкам техники.

Общий рост Индекса грузовиков в июле обеспечила позитивная динамика субиндексов коммерческих перевозок, нефтегазовой отрасли и лесного хозяйства. Позитивный тренд на развитие, согласно данным расширенного пресс-релиза, показывают только добывающие отрасли.

Напомним, Индекс грузовиков в июне 2026 года остановился на отметке 50 пунктов, зафиксировав нулевую динамику деловой активности. При этом затраты перевозчиков резко пошли вверх, а отраслевые индикаторы разошлись в противоположные стороны: добыча уверенно росла, а промышленность и сельское хозяйство ушли в минус. LR