- Темы:
- ГосЛог
- Реестр экспедиторов
- Платон
- Налоги и изменения
- Электронный документооборот (ЭДО)
- Транзитные хабы
- Маркировка
- Беспилотный транспорт
- Пробки на границе
- Ормузский пролив
- Крымский мост
- Украина
- Весогабаритный контроль
- Зеленая логистика
- Кадровый дефицит
- Северный морской путь
- Страхование в логистике
ФНС узаконила «подвешенное состояние»: вычет по НДС не отберут, если экспедитор «завис» в реестре
15 июня 2026Технические сбои и задержки со стороны государства не лишат клиента права на вычет по НДС и признание расходов по налогу на прибыль
Минтранс со ссылкой на позицию ФНС разъяснил: клиенты экспедитора, вовремя подавшего уведомление о включении в реестр, но еще не внесенного в него по независящим причинам, не получат автоматического отказа в налоговых вычетах по НДС и расходах по налогу на прибыль.
ФНС разъясняет, что само по себе отсутствие сведений о компании или индивидуальном предпринимателе в реестре не влечет негативных налоговых последствий для клиента. Заказчик вправе признавать расходы при расчете налога на прибыль и принимать к вычету НДС по операциям с таким экспедитором. Ключевое условие – наличие доказательств, что экспедитор надлежащим образом исполнил обязанность по подаче уведомления в установленный срок.
Налоговые органы не будут выносить автоматических отказов, если экспедитор направил уведомление через портал Госуслуг, зафиксировав дату и время приема, а внесение в реестр задержалось по не зависящим от него причинам. К таким причинам Минтранс относит технические сбои государственных сервисов, высокую нагрузку на них или несоблюдение сроков рассмотрения уведомлений уполномоченным органом.
При этом налоговые инспекции анализируют совокупность обстоятельств. В фокусе внимания – реальность хозяйственных операций и отсутствие искажений сведений о деятельности, как того требует статья 54.1 Налогового кодекса. Механизм защиты не распространяется на экспедиторов, которые представили недостоверные или неполные сведения либо допустили иные признаки злоупотребления правом.
Обязательное требование о регистрации экспедиторов в реестре действует с 1 марта 2026 года. Минтранс ранее уже давал разъяснения о переходном периоде: меры ответственности за отсутствие в реестре не применяются, если участник рынка доказал своевременную подачу уведомления. Ведомство указывает, что такой подход учитывает сжатые сроки переходного периода, отраслевые особенности логистического рынка и возможные внешние препятствия при подаче документов.
В случае необходимости территориальные налоговые органы будут действовать в рамках полномочий, предусмотренных Налоговым кодексом и положением о ФНС, исполняя требования федерального закона № 140-ФЗ о поправках в закон о транспортно-экспедиторской деятельности.
Напомним, в реестре экспедиторов уже насчитывается более 66 тысяч заявок. Это первый шаг к формированию базы для Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, заявил заместитель министра транспорта РФ Борис Ташимов, выступая на ПМЭФ-2026. LR
История вопроса
Реестр экспедиторов преодолел 66 тыс. заявок
Приказано на бумаге: Минтранс прописал шесть случаев, когда экспедиторам придется отказаться от электронных документов
«МАКС» склеивают с электронными перевозочными документами
Минтранс России обнародовал разъяснение, полученное от Федеральной налоговой службы, относительно налоговых рисков для заказчиков транспортно-экспедиционных услуг. Речь идет о ситуациях, когда экспедитор на дату операции отсутствует в Реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности, но уведомление о своем соответствии требованиям подал своевременно.Реестр экспедиторов преодолел 66 тыс. заявок
Приказано на бумаге: Минтранс прописал шесть случаев, когда экспедиторам придется отказаться от электронных документов
«МАКС» склеивают с электронными перевозочными документами
ФНС разъясняет, что само по себе отсутствие сведений о компании или индивидуальном предпринимателе в реестре не влечет негативных налоговых последствий для клиента. Заказчик вправе признавать расходы при расчете налога на прибыль и принимать к вычету НДС по операциям с таким экспедитором. Ключевое условие – наличие доказательств, что экспедитор надлежащим образом исполнил обязанность по подаче уведомления в установленный срок.
Налоговые органы не будут выносить автоматических отказов, если экспедитор направил уведомление через портал Госуслуг, зафиксировав дату и время приема, а внесение в реестр задержалось по не зависящим от него причинам. К таким причинам Минтранс относит технические сбои государственных сервисов, высокую нагрузку на них или несоблюдение сроков рассмотрения уведомлений уполномоченным органом.
При этом налоговые инспекции анализируют совокупность обстоятельств. В фокусе внимания – реальность хозяйственных операций и отсутствие искажений сведений о деятельности, как того требует статья 54.1 Налогового кодекса. Механизм защиты не распространяется на экспедиторов, которые представили недостоверные или неполные сведения либо допустили иные признаки злоупотребления правом.
Обязательное требование о регистрации экспедиторов в реестре действует с 1 марта 2026 года. Минтранс ранее уже давал разъяснения о переходном периоде: меры ответственности за отсутствие в реестре не применяются, если участник рынка доказал своевременную подачу уведомления. Ведомство указывает, что такой подход учитывает сжатые сроки переходного периода, отраслевые особенности логистического рынка и возможные внешние препятствия при подаче документов.
В случае необходимости территориальные налоговые органы будут действовать в рамках полномочий, предусмотренных Налоговым кодексом и положением о ФНС, исполняя требования федерального закона № 140-ФЗ о поправках в закон о транспортно-экспедиторской деятельности.
Напомним, в реестре экспедиторов уже насчитывается более 66 тысяч заявок. Это первый шаг к формированию базы для Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, заявил заместитель министра транспорта РФ Борис Ташимов, выступая на ПМЭФ-2026. LR
Тэги: экспедирование, налоги, ФНС, Минтранс
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram и Max
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости


