«Федеральная грузовая компания» экспериментирует с «тарой»

'/upload/iblock/8f2/fgk_17_03.jpg'

АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК) протестировала доставку зерновых в универсальных контейнерах на фитинговых платформах, сообщили в пресс-службе компании. Обычно для доставки данного типа груза используется специализированный железнодорожный подвижной состав – хопперы.

Четыре 20-футовых контейнера с нутом были отправлены со станции Приволжской железной дороги в Новороссийский морской торговый порт. Оттуда груз отправят морем в конечную точку назначения – Египет. В ходе тестовой отправки была отработана технология погрузки сыпучих грузов навалом, без снятия контейнера с вагона-платформы.

– Услуга перевозки насыпных грузов в контейнерах по железной дороге становится все более востребованной у клиентов. Опытная отправка нута в Египет показала, что зерновые могут успешно перевозиться в универсальных контейнерах, в том числе и в экспортных направлениях. Таким образом, включение железнодорожного транспорта в цепочку мультимодальных контейнерных перевозок позволяет владельцам сыпучих грузов повысить логистическую эффективность маршрутов, – подвел итоги эксперимента генеральный директор АО «ФГК» Виктор Воронович.

В будущем перевозки по данному маршруту планируется запустить на регулярной основе.

Напомним, в 2019 году АО «ФГК» приобрело в собственность и привлекло в лизинг 19 700 единиц подвижного состава. Из них 6 600 палувагонов, в том числе 3 500 инновационных. LR