Эксперт: цифровые решения помогут снизить простои самолетов на 10%

'/upload/iblock/d7c/0jn5nlfz1mi5oqt1ae02xe310ivjue2p/re_av_6_6.jpg'

Внедрение автоматизированных систем в авиации позволит уменьшить время расчета прогнозирования ремонтов воздушных судов (BC) в 3 раза, а простои – до 10%. Об этом заявил представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Александр Краснов, выступая на конференции ЦИПР.

Речь идет о внедрении двух систем: это система технического обслуживания и ремонта оборудования (ТОиР) и автоматизированная система поддержания летной годности (АС ПЛГ), предназначенная для мониторинга, анализа и прогнозирования технического состояния ВС в реальном времени. Ее уже использует «Аэрофлот». Сначала компания внедрила решение AMOS от швейцарской компании Swiss-AS. Но до конца 2025 года «Аэрофлот» перейдет на российскую систему управления техническим обслуживанием и ремонтом самолетов «Купол».

Напомним, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта заявил, что к 2023 году порядка 40 аэродромов в России уже были оснащены авиационной сервисной платформой, а 11 аэродромов имели станции, позволяющие получать данные прямо с борта воздушного судна в цифровом формате. LR

Фото: © Данил Руденко / Фотобанк Лори