Эксперт: рынка электротранспорта в России нет

'/upload/iblock/20c/w3h1nsbntx24emgcrcsjw74lf7q9nivu/el_ka_23_6.jpg'

К сожалению, рынка электротранспорта и «электрической логистики» в России нет. Об этом на сессии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) заявил учредитель «Центра Креативных Технологий» Игорь Гирдин.

– Этого рынка как и не было, когда я создавал бизнес, 4 года назад, так и нет сейчас, – констатировал эксперт.

Позиция Гирдина о текущих трудностях рынка нашла отклик в выступлении вице-президента «АВТОВАЗ» Сергея Громака, который, предложил иной взгляд на стратегию развития. Громак предупредил о рисках зависимости от импорта критически важных ресурсов.

– Китай сейчас в мире второй после Чили по запасам лития. Там сосредоточено 60% мировых мощностей по переработке лития. Зачем нам зависеть от зарубежных мощностей? – задал он риторический вопрос.

По словам Сергея Громака, электротранспорт в РФ – это нишевая технология, которая будет перспективной лишь в столичных агломерациях, на охраняемых природных территориях и в южных регионах без экстремально низких температур.

– О сокращении своих производственных уже объявили такие компании, как Porsche, Mercedes, Ford, Volvo, – напомнил он.

Вице-президент «АВТОВАЗ» сослался на исследование Volvo, показавшее больший углеродный след электромобиля Polestar 2 по сравнению с бензиновым XC40 на всем жизненном цикле, а также на мнение главы Toyota Акио Тойоды, назвавшего ошибкой смещение фокуса с ДВС и оценивающего гибриды как более перспективное направление.

– Поэтому, коллеги, надо быть умными, гибкими и надо опираться на ту колоссальную базу, которая у нас есть, и развивать те технологии, в которых мы сильны, – считает Сергей Громак.

Напомним, что более 50% продаж электротранспорта российского производства в РФ приходится на корпоративный сегмент. Такие данные на конференции ЦИПР 2025 озвучил директор центра транспортного планирования Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Павел Зюзин. LR

Фото: © Sergey Grishin / Фотобанк Лори