Эксперт: российские перевозчики активно распродают излишки грузовой техники

'/upload/iblock/4a8/qxvjbaud0gmp3dfcgdvlsiw9ujcsdy53/gr_t_8_8.jpg'

На внутрироссийском рынке автоперевозок грузовой техники в избытке. И компании активно распродают эти активы, чтобы оптимизировать издержки и сохранить маржинальность. Об этом «Логирусу» рассказал директор по транспортной логистике ООО «Байкал-Сервис ТК» Виталий Скуратов.

В автопарке ООО «Байкал-Сервис ТК» тентованных прицепов сейчас немного, и используются они в основном для межскладских перевозок.

Тенденцию на снижение загрузки полуприцепов отметили и в Globaltruck. Однако добавили, что это сезонная тенденция, и с наступлением высокого сезона спрос на подобного рода перевозки восстановится.

– Globaltruck регулярно обновляет парк тентованных и рефрижераторных полуприцепов. Исторически наш парк состоит из тентов европейского производства, но сейчас мы начинаем смотреть и на российских производителей, – подчеркнули в компании.

Средний срок эксплуатации тентованных полуприцепов может составить от 10 до 12-15 лет, резюмировали в Globaltruck.

Напомним, кабмин РФ рассматривает просьбу российских машиностроителей запретить импорт и продажу на территории России прицепной техники из «недружественных стран» и повысить утильсбор на нее в шесть раз. LR