- Темы:
- ГосЛог
- Реестр экспедиторов
- Платон
- Налоги и изменения
- Электронный документооборот (ЭДО)
- Транзитные хабы
- Маркировка
- Беспилотный транспорт
- Пробки на границе
- Ормузский пролив
- Крымский мост
- Украина
- Весогабаритный контроль
- Зеленая логистика
- Кадровый дефицит
- Северный морской путь
- Страхование в логистике
Долги не спрячешь за границей: Россия и Белоруссия сведут перевозчиков в единый реестр
8 мая 2026Помимо реестра должников, стороны синхронизируют подходы к опасным грузам, допустят российские цистерны на белорусские НПЗ и запустят механизм неотвратимости штрафов
Россия и Белоруссия на первом заседании смешанной комиссии по международным автомобильным перевозкам договорились создать единый реестр должников среди перевозчиков, а также унифицировать ряд подходов к штрафам и перевозке опасных грузов, сообщает ТАСС.
Параллельно комиссия займется разработкой механизма неотвратимости наказания за транспортные нарушения в рамках Союзного государства. Как уточнили в Минтрансе, это означает синхронизацию процедур привлечения к ответственности: нарушение на маршруте между двумя странами не должно остаться безнаказанным из-за межведомственных или межгосударственных разрывов в правоприменении.
Еще одно решение касается перевозки опасных грузов. Россия и Белоруссия договорились синхронизировать подходы к их транспортировке. Конкретные параметры унификации в сообщении Минтранса не раскрываются, но сам факт согласования говорит о намерении убрать технические барьеры на этом виде перевозок.
В ведомстве также отметили договоренность об использовании российских автоцистерн для перевозки продукции белорусских нефтеперерабатывающих заводов. Это прямо снимает вопрос о допуске подвижного состава одной страны к перевозкам грузов, сгенерированных промышленностью другой.
Помимо оперативных мер, стороны займутся регистрацией белорусских резидентов в российских информационных базах. Для российских логистических компаний это означает, что контрагенты из Белоруссии станут прозрачнее с точки зрения проверок и подтверждения легальности деятельности.
Комиссия также сформирует задачи для включения в основные направления реализации положений договора о создании Союзного государства на 2027–2029 годы. Текущая повестка заседания, таким образом, ляжет в основу долгосрочного планирования.
В Минтрансе привели и статистику по регулярным маршрутам. В реестре международных маршрутов регулярных перевозок между двумя странами сейчас зарегистрирован 121 маршрут. В 2025 году стороны согласовали 39 из них, а за 2026 год – 8 маршрутов.
Напомним, Минтранс России намерен в электронном виде отслеживать легитимность и маршруты иностранных перевозчиков, а также блокировать доступ к оформлению перевозок компаниям с любой задолженностью. Об этом заявил заместитель министра транспорта Валентин Иванов на форуме «Транспортная неделя – 2025». LR
История вопроса
Тотальный электронный дозор: Минтранс перекрывает пути для «левых» рейсов зарубежным перевозчикам
Одних отмена запрета на каботаж пугает, других – вдохновляет
Россия и Белоруссия утвердили план отказа от разрешений
По замыслу сторон, реестр позволит видеть финансовые нарушения перевозчика независимо от того, на территории России или Белоруссии они зафиксированы.Тотальный электронный дозор: Минтранс перекрывает пути для «левых» рейсов зарубежным перевозчикам
Одних отмена запрета на каботаж пугает, других – вдохновляет
Россия и Белоруссия утвердили план отказа от разрешений
Параллельно комиссия займется разработкой механизма неотвратимости наказания за транспортные нарушения в рамках Союзного государства. Как уточнили в Минтрансе, это означает синхронизацию процедур привлечения к ответственности: нарушение на маршруте между двумя странами не должно остаться безнаказанным из-за межведомственных или межгосударственных разрывов в правоприменении.
Еще одно решение касается перевозки опасных грузов. Россия и Белоруссия договорились синхронизировать подходы к их транспортировке. Конкретные параметры унификации в сообщении Минтранса не раскрываются, но сам факт согласования говорит о намерении убрать технические барьеры на этом виде перевозок.
В ведомстве также отметили договоренность об использовании российских автоцистерн для перевозки продукции белорусских нефтеперерабатывающих заводов. Это прямо снимает вопрос о допуске подвижного состава одной страны к перевозкам грузов, сгенерированных промышленностью другой.
Помимо оперативных мер, стороны займутся регистрацией белорусских резидентов в российских информационных базах. Для российских логистических компаний это означает, что контрагенты из Белоруссии станут прозрачнее с точки зрения проверок и подтверждения легальности деятельности.
Комиссия также сформирует задачи для включения в основные направления реализации положений договора о создании Союзного государства на 2027–2029 годы. Текущая повестка заседания, таким образом, ляжет в основу долгосрочного планирования.
В Минтрансе привели и статистику по регулярным маршрутам. В реестре международных маршрутов регулярных перевозок между двумя странами сейчас зарегистрирован 121 маршрут. В 2025 году стороны согласовали 39 из них, а за 2026 год – 8 маршрутов.
Напомним, Минтранс России намерен в электронном виде отслеживать легитимность и маршруты иностранных перевозчиков, а также блокировать доступ к оформлению перевозок компаниям с любой задолженностью. Об этом заявил заместитель министра транспорта Валентин Иванов на форуме «Транспортная неделя – 2025». LR
Тэги: Белоруссия, реестры, штрафы, усиление контроля
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram и Max
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости


