Дефицит грузовиков «давит» на ставки фрахта

'/upload/iblock/a8b/dnxxwmga87tife6xy4vuvvvgesp6fxha/n_ff_28_3.jpg'

Тарифы на перевозку грузов в России не могут снизиться из-за дефицита грузовой техники, считает директор по Supply Chain и логистике сети «Ашан» Вера Эмрот. О стоимости транспортных услуг в этом году она рассказала во время выступления на Московском международном логистическом форуме.

– Транспортных средств не хватает. Грузовики, которые в излишках – их просто оставляют и разбирают на запчасти. В результате мы имеет те же самые тарифы, что и в прошлом году, – описала ситуацию в отрасли топ-менеджер «Ашана».

Еще одним фактором роста издержек она называет нехватку складских мощностей. В Московском регионе спрос не превышает предложение и всегда есть альтернативные варианты. Во всех остальных регионах страны ситуация противоположная. Средний объем вакансии в регионах не превышает 2%.

Особая ценовая ситуация складывается в Санкт-Петербурге, где даже при увеличении вакантных площадей ставки аренды не снижаются, подчеркнула Вера Эмрот.

Общее увеличение расходов и другие проблемы привели к формированию тренда на операционную эффективность. Но в «Ашане» смотрят на этот процесс без энтузиазма.

– Вместо того, чтобы развивать сервис, занимаемся переездом с одного склада на другой. И все это нас отбрасывает. Денег нет, и все пытаются сократить стоимость товара, который есть на полке, – отметила Вера Эмрот.

Напомним, ранее представители российских торговых сетей пожаловались на невозможность планирования бизнес-процессов на длительный срок. LR