Бумажный парашют: Минтранс прописал, когда железной дороге можно сбросить электронные накладные

'/upload/iblock/d9d/lud2805d2bwwj06hgllm1yelid3zgxtp/gr_va_30_12.jpg'

Минтранс закрепил (ист.) исключительные случаи оформления бумажной железнодорожной накладной.

Министерство утвердило перечень ситуаций, при которых обязательная электронная транспортная железнодорожная накладная (ЭТРН) может быть заменена бумажным документом. Соответствующий приказ определяет четыре таких случая. Документ будет действовать до 1 сентября 2032 года.

Согласно новым правилам, бумажная накладная применяется при перевозках в зонах действия особых правовых режимов. К ним относятся территории, где введен режим повышенной готовности, чрезвычайной ситуации, военного положения или правовой режим контртеррористической операции. Также бумажный документ обязателен для оформления воинских железнодорожных перевозок.

Кроме того, приказ предусматривает отступление от электронного формата при обстоятельствах непреодолимой силы. Если у грузоотправителя или у перевозчика отсутствует техническая возможность сформировать или принять ЭТРН через интернет по этой причине, используется бумажный носитель. Это касается ситуаций, когда сбой происходит не по вине участника перевозочного процесса, а из-за внешних форс-мажорных обстоятельств.

Напомним, по данным СберКорус, количество электронных перевозочных документов (ЭПД) в России за 2025 год увеличилось почти в 2 раза. LR