Беларусь выпустит 1,9 тыс. литовских фур, но счет за 120 дней простоя все еще в силе

'/upload/iblock/e2a/d2uw7zma2fknu47f86slxnce8d8ns464/lu_k_24_3.jpg'

Президент Белоруссии Александр Лукашенко санкционировал выезд более 1,9 тыс. литовских грузовых транспортных средств, заблокированных на территории республики с ноября 2025 года, при условии оплаты услуг хранения по сниженным тарифам, сообщает агентство «БелТА».

Такое решение глава государства принял после рассмотрения обращения литовских и польских перевозчиков. Согласно данным пресс-службы белорусского правительства, причиной скопления транспорта стали «недружественные действия литовской стороны», связанные с закрытием пунктов пропуска на белорусско-литовской границе в октябре. На сегодняшний день на специально оборудованных площадках размещено более 1,9 тысячи транспортных средств, включая тягачи, прицепы и полуприцепы. В сообщении правительства подчеркивается, что на протяжении всего периода обеспечивалась их полная сохранность.

Выезд литовских машин будет организован в соответствии с законодательством через литовское направление. Транспортные средства, фактически принадлежащие польским перевозчикам, смогут выезжать также через польское направление, где сопредельная сторона работает более активно.

Председатель Государственного таможенного комитета Белоруссии Владимир Орловский сообщил агентству «БелТА» о корректировке тарифов на хранение. По его словам, стоимость хранения прицепа или полуприцепа сейчас более чем в семь раз ниже ранее установленного тарифа в 120 евро за сутки. Для сцепленных тягачей и полуприцепов тариф снижен в три раза. Таможенные органы уже приступили к работе: по мере поступления оплаты за хранение транспортные средства получат возможность выезда.

Пресс-служба правительства отмечает, что дальнейшая скорость пересечения границы будет зависеть от действий литовской стороны. Государственный таможенный комитет направил литовской таможенной службе предложение по увеличению пропуска грузовиков.

Президент Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы Linava Эрландас Микенас в интервью радиостанции LRT заявил, что у литовской стороны пока отсутствует официальное подтверждение решения о выпуске техники. Он отметил, что публичное обещание должно быть выполнено, и выразил надежду на получение документа.

Эрландас Микенас также обозначил ключевые опасения перевозчиков, связанные с финансовыми и логистическими последствиями инцидента. По его подсчетам, при изначальном тарифе 120 евро в сутки стоимость простоя одного грузовика за четыре месяца (около 120 дней) достигала бы 14,4 тыс. евро. В связи с этим он указал на проблему поиска компаниями необходимых средств для оплаты, а также на нехватку водителей, многие из которых за время простоя нашли работу в других фирмах, в том числе за пределами Литвы.

Кроме того, глава Linava обратил внимание на пропускную способность границы при возвращении такого количества транспорта. Он сообщил, что ассоциация повторно обратилась в Таможенный департамент, поскольку при нынешней пропускной способности, по их расчетам, процесс пересечения границы может занять еще месяц.

Напомним, по данным «Linava», собранным в результате опроса 149 компаний, в Беларуси задержаны 1071 транспортная единица, принадлежащая литовским операторам. Из них 575 составляют полуприцепы и 496 – тягачи. LR