Автофрахт на FTL-перевозки из Китая пошел в рост

'/upload/iblock/6c7/wbffgd0928g00c11ami4x093ptv4rgez/ki_per_3_4.jpg'

Автофрахт на FTL-перевозки из Китая в начале апреля 2025 года перешел к росту. После снижения ставок на маршруте «Шанхай-Москва» в среднем до $7 тыс. в середине марта, сейчас цены увеличились до $9-9,5 тыс., сообщили «Логирусу» участники рынка.

Для сравнения: прямые железнодорожные грузоперевозки примерно в 2 раза дешевле. По данным TEUSTAT на 3 апреля, минимальные тарифы на прямые поставки из Шанхая в Москву составляют $3,9 тыс. за 40-футовый контейнер, принадлежащий перевозчику. На маршруте «Шанхай – Санкт-Петербург» минимальная ставка составляет $4,2 тыс.

Ранее руководитель направления технологического консалтинга ЦК НТИ по большим данным на базе МГУ имени М.В. Ломоносова Дмитрий Архипов прогнозировал, что стоимость автодоставки из Китая начнет расти не раньше лета 2025 года из-за дисбаланса спроса и предложения. И увеличение составит от 9% до 20%.

Напомним, по данным TRANSIT LLC, в марте 2025 года стоимость доставки 40-футового контейнера из Шанхая в Москву через порты Дальнего Востока упала в цене на 35% по сравнению с IV кварталом 2024 года. Транзитные сроки также улучшились на 15%. LR

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори