«Автодор» заводит моторы для нового витка повышения тарифов

'/upload/iblock/ae7/n2ct9ahe3hm2vbjmn5co58i2rn0lxja0/opl_pr_22_1.jpg'

Госкомпания «Автодор» изучает возможность повышения тарифов на платных трассах в 2026 году. Об этом сообщил ТАСС глава компании Вячеслав Петушенко. Основной причиной потенциального роста цен он назвал инфляцию и увеличение расходов на содержание дорожной инфраструктуры. Компания будет принимать взвешенное решение, учитывая риск снижения трафика из-за чрезмерного удорожания проезда.

Повышение тарифов станет предметом рассмотрения в рамках экономической ситуации в стране и условий контрактов на эксплуатацию дорог. Вячеслав Петушенко подчеркнул, что рост затрат является объективным фактором для всей отрасли. При этом компания осознает, что значительное увеличение стоимости проезда может отпугнуть часть пользователей, поэтому подход к возможной индексации будет осторожным.

Предыдущее повышение тарифов «Автодора» произошло в феврале 2025 года. Тогда, например, проезд по трассе М4 «Дон» от Москвы до Краснодара для легковых автомобилей в будние дни с понедельника по четверг подорожал на 360 рублей и составил 4610 рублей. Стоимость пути по М11 «Нева» от Солнечногорска до Санкт-Петербурга увеличилась на 320 рублей, достигнув 3550 рублей.

Отдельно стоит отметить, что тарифы на других участках платных магистралей уже демонстрируют рост. Так, с начала 2026 года проезд по участку М-11 «Нева» от Москвы до Солнечногорска, который управляется другим оператором, подорожал в среднем на 3-9%. Эта ситуация иллюстрирует общий тренд в секторе платных дорог, где операторы вынуждены адаптироваться к растущим издержкам.

Напомним, ранее руководитель Минтранса Андрей Никитин исключил дальнейшее повышение скоростного лимита на платных автодорогах сверх нынешних 130 км/ч, сославшись на нештрафуемый порог, но допустил рост скорости на отдельных участках дорог с низкими ограничениями, таких как «Таврида». LR