Августовский индекс грузовиков: цены стоят, расходы растут, грузовики не покупают

'/upload/iblock/e3a/joyo2h9p37sf1vw28eb8b6h9hrhdm3uz.jpg'

В августе 2026 года индекс грузовиков составил 50,3 пункта, оставшись в положительной зоне второй месяц подряд. Однако участники исследования сообщили о снижении новых заказов и ускоренном росте затрат на фоне стабильных тарифов. Об этом говорится в отчете, подготовленном по итогам опроса 71 компании-респондента, которые приобретают и используют грузовые автомобили полной массой более 14 тонн.

Значение индекса за месяц выросло на 0,4%, за три месяца – на 0,6%, за шесть месяцев – на 1,1%. С начала 2026 года показатель прибавил 2%. При этом к августу 2025 года индекс снизился на 8,1%.

Деловая активность компаний сохранила июльские значения. Доля респондентов, отметивших рост, составила 31%. Еще 58% заявили, что активность не изменилась.

Ситуация с новыми заказами ухудшилась. О снижении сообщили 11% участников опроса. В июле таких было 7%. Стабильность заказов отметили 58% компаний против 62% месяцем ранее.

Затраты на автотранспортные услуги продолжили расти, но темп замедлился. Увеличение затрат зафиксировали 68% респондентов. В июле показатель составлял 72%. Доля компаний, у которых затраты не изменились, выросла до 31% с 27%.

Тарифная политика осталась сдержанной. Доля компаний, не менявших цены, увеличилась до 55% с 49% в июле. Повышение тарифов зафиксировали 41% участников. Месяцем ранее таких было 48%.

Потребность в персонале остается высокой. Дополнительный набор планируют 52% компаний. В июле показатель составлял 48%. Не будут увеличивать штат 41% респондентов против 44% в предыдущем месяце.

Планы по обновлению парка остались сдержанными. Об ухудшении намерений по приобретению грузовиков в ближайшие три месяца заявил 21% участников. Увеличить закупки планируют 11%.

Индекс грузовиков стагнирует из-за негативной ситуации в строительстве и промышленности. Рост держится на сырьевых отраслях. В добывающих отраслях продолжился рост, позитивный сигнал появился в торговле. В отрицательной зоне остаются строительство, сельское хозяйство, промышленность, коммунальное и дорожное хозяйство. Коммерческие перевозки вновь опустились в негативную зону.

Намерения по приобретению грузовиков улучшились в добывающих отраслях и торговле. Ухудшились планы в коммерческих перевозках и сельском хозяйстве.

Индекс ATI в августе 2026 года вырос до 2 175 пунктов в среднемесячном выражении. Это на 3% выше июльского значения 2 112 пунктов. Рост к аналогичному периоду прошлого года составил 30%. Индекс Атракс незначительно снизился, но остается на высоком уровне.

Объем погрузки на сети РЖД в августе 2026 года составил 93 миллиона тонн. Это на 0,9% выше результата августа 2025 года, когда было погружено 92,2 миллиона тонн. Показатель также на 0,9% превышает уровень июля 2026 года.

Ключевыми драйверами роста погрузки стали каменный уголь и зерно. Погрузка угля достигла 26,8 миллиона тонн, что на 5,2% выше уровня прошлого года. Прирост составил 1,2 миллиона тонн. Отгрузка зерна выросла на 26,8% до 3,1 миллиона тонн. Прирост – 0,7 миллиона тонн.

Продажи грузовиков в августе 2026 года составили оценочно 3,2 тысячи штук. По сравнению с июлем показатель снизился на 22%, к августу 2025 года – на 20%.

Напомним, Индекс грузовиков в июле 2026 года составил 50,1 пункта, оставшись в нейтральной зоне седьмой месяц подряд. При этом рост деловой активности ускорился, а повышение тарифов зафиксировали почти половина опрошенных компаний. LR