Турция начала строить «небесплатного двойника» Босфора

'/upload/iblock/740/wclvqu0jwt2snlixbirkdihahuvx9cno/bos_28_06.jpg'

Турция приступила к реализации проекта судоходного канала «Стамбул» между Мраморным и Черным морями, сообщает турецкое информагентство Anadolu. Мегапроект планируется реализовать за 6 лет.



Длина Стамбульского канала составит 45 километров, минимальная ширина дна ­– 275 метров, глубина – 21 метр. Канал будет проложен на западных окраинах Стамбула. Ориентировочная стоимость проекта составит около $15 млрд, отмечает BBC.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган отметил, что Стамбульский канал легко профинансирует себя за счет доходов, которые получит в дальнейшем от транзита судов. Как отмечает Anadolu, в отличие от пролива Босфор, новый канал не будет попадать под конвенцию Монтрё о свободе судоходства, которая предусматривает бесплатный проход торговых судов через проливы Босфор и Дарданеллы.

Некоторые международные эксперты предполагают, что после строительства Стамбульского канала Турция попытается вообще закрыть Босфорский пролив для судоходства.

Главная цель новой мегастройки – разгрузить сложный для судовождения Босфор, который уже сейчас работает на пределе пропускных возможностей. По оценкам турецких властей, к 2050 году через Босфор будут следовать 78 000 судов в год, тогда как безопасная пропускная способность пролива составляет всего 25 000 судов.

Напомним, пропускная способность нового канала «Стамбул» составит порядка 160 грузовых кораблей в сутки. LR