Суэцкий «зеленый свет» для России: канал готов к партнерству без политики

'/upload/iblock/70c/wk5nwqp27628kvu616jiijwd0w4ccgwo/su_kk_4_8.jpg'

Глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа заявил о готовности заключить с Россией договор о партнерстве, подчеркнув внеполитический характер канала и открытость к сотрудничеству со всеми странами. «Сейчас у России нет партнерства с Суэцким каналом, но есть сотрудничество с экономической зоной канала в восточном Порт-Саиде. Мы надеемся изменить это», – отметил Рабиа в интервью «РИА Новости».

Сотрудничество России с экономической зоной Суэцкого канала уже приносит конкретные результаты. Речь идет о создании Российской промышленной зоны (РПЗ) в восточном Порт-Саиде и Айн-Сохне – проекте, реализуемом на основе межправительственного соглашения. Этот хаб дает российским компаниям прямой выход на рынки Африки, Ближнего Востока, Европы и Азии, используя торговые преференции Египта.

В начале 2025 года стороны ратифицировали соглашение, регулирующее деятельность зоны, что позволило перейти от планирования к практике. Утверждены механизмы передачи участков российским резидентам. Площадь зоны превышает 500 гектаров – здесь можно размещать как представительства, так и полноценные производства.

РПЗ уже стала катализатором экспорта: российские компании поставляют в Египет и соседние страны продовольствие, сельхозтехнику и другие товары. В зоне работают демонстрационные центры, дегустационные павильоны, развивается логистическая инфраструктура. Это способствовало росту товарооборота между Россией и Египтом до $9 млрд в 2024 году (+32% к 2023 году). Ожидается, что проект привлечет до $7 млрд российских инвестиций.

Локализация производства в Египте позволяет российским предприятиям снижать логистические издержки, ускорять доставку продукции на внешние рынки и за счет египетских сертификатов происхождения получать доступ к беспошлинной торговле с ЕС, странами Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки. Для резидентов зоны предусмотрены налоговые и таможенные льготы, упрощающие прохождение грузов, а также особый режим взаимодействия с местной административной и портовой инфраструктурой.

В случае заключения прямого партнёрства с администрацией самого Суэцкого канала, для российских компаний откроется возможность интеграции в операционные и сервисные процессы самого канала, влияющей на глобальные транзитные цепочки. Это может включать индивидуализированные тарифные условия, приоритет в обслуживании транзитных грузов, облегченный доступ к портовой инфраструктуре, специальные условия сопровождения и страхования, а также совместные проекты цифровизации логистики. Такой шаг повысит устойчивость и гибкость маршрутов для российского транзита и экспорта.

Напомним, в 2023 году Россия и Египет подписали Протокол о сотрудничестве в рамках единой системы тарифных преференций Евразийского экономического союза. LR

Фото: © EugeneSergeev / Фотобанк Лори