Сложная химия активов: «Росхим» ставит причалы на Дальнем Востоке под свой флаг

'/upload/iblock/cfb/gnzkxpg1r4oulwh0k0bcipyy4vrppgjd.jpg'

Структуры холдинга «Росхим» готовятся получить контроль над Восточным нефтехимическим терминалом в порту Врангель. АО «СпецХимТранс», учрежденное владельцем терминала, возглавил гендиректор холдинга Эдуард Давыдов, сообщает «Коммерсантъ».

ООО «СпецХимТранс», владеющее Восточным нефтехимическим терминалом в бухте Врангеля Приморского края, 15 июля учредило акционерное общество с таким же названием. Генеральным директором нового АО «СпецХимТранс» стал руководитель химического холдинга «Росхим» Эдуард Давыдов. Об этом «Ъ» сообщили источники, знакомые с ходом процесса. Они утверждают, что ВНТ может войти в периметр активов «Росхима». Сам холдинг оставил запрос «Ъ» без комментария.

Терминал переваливает нефтепродукты и нефтехимические грузы. Его резервуарный парк рассчитан на 94 тысячи кубометров. Причалы терминала могут принимать танкеры дедвейтом до 50 тысяч тонн. В 2025 году выручка ВНТ составила 2,5 миллиарда рублей, увеличившись на 1%. Чистая прибыль сократилась на 27%, до 1,37 миллиарда рублей.

Сам актив в январе 2026 года перешел под контроль ООО «СпецХимТранс» Дмитрия Амельченко. Предыдущим владельцем терминала был Валерий Бочков, который ранее входил в совет директоров АО «Восточный порт».

«Росхим» объединяет 36 предприятий в 13 регионах страны. Холдинг выпускает более 700 видов продукции, общая мощность производств превышает 20 миллионов тонн в год. В периметр группы входят пакет акций Башкирской содовой компании, завод «Титановые инвестиции» в Крыму, «Метафракс Кемикалс», завод «Волжский оргсинтез» и другие активы. По итогам 2025 года выручка АО «Росхим» выросла в 5,8 раза, до 129,81 миллиарда рублей. Чистая прибыль увеличилась в 3,3 раза, до 3,64 миллиарда рублей. Акции компании принадлежат закрытому паевому инвестфонду «Квинта» под управлением УК «Финансовый партнер». Холдинг на рынке связывают с семьей Аркадия Ротенберга, хотя представители бизнесмена это отрицали.

Руслан Гордеев, руководитель практики корпоративного права «АНВИ Консалтинг», видит в выбранной схеме несколько практических задач. Он поясняет, что ООО «СпецХимТранс» в такой конструкции выступает буфером. Компания принимает на себя возможные иски и долги, а «Росхим» в итоге получит чистый актив через присоединение после закрытия сделки.

Юрист добавляет, что ступенчатая передача актива решает вопросы налоговой оптимизации. Она позволяет гибко распределять базу по налогу на прибыль и НДС между вовлеченными в сделку компаниями. Кроме того, такой подход дает возможность финансировать приобретение без увеличения долговой нагрузки головной структуры холдинга. Кредит может быть выдан под залог самого терминала и не отразится на консолидированном долге «Росхима».

Параллельно холдинг реализует другой портовый проект. В порту Находки продолжается строительство морского терминала для Находкинского завода минеральных удобрений. Планируемый грузооборот нового терминала составит 1,8 миллиона тонн метанола в год. Завершить строительство рассчитывают в 2026 году.

Интерес «Росхима» к портовой инфраструктуре, по данным источников «Ъ», не ограничивается Дальним Востоком. Холдинг может быть заинтересован и в консолидации Петербургского нефтяного терминала. Генпрокуратура в 2025 году добилась обращения 55% акций ПНТ в доход государства. Ведомство посчитало, что структуры наследников основателя терминала Дмитрия Скигина владели этими долями в нарушение закона об иностранных инвестициях в стратегические компании. Эдуард Давыдов вошел в совет директоров ПНТ в декабре 2025 года. Об этом сообщал «Деловой Петербург», ссылаясь на документы Росимущества.

Источники «Ъ» на рынке сходятся во мнении: нефтехимические терминалы могут быть задействованы для дистрибуции продукции «Газпром нефтехим Салавата». Это предприятие выпускает широкую номенклатуру: бензин, дизельное топливо, мазут, серу, полиэтилен, этилен, стирол, карбамид и аммиак. Примечательно, что еще в ноябре 2025 года «Известия» сообщали о планах «Росхима» приобрести этот нефтехимический актив, но сделка тогда не закрылась. Сейчас собеседники «Ъ» уверяют, что завод находится под управлением холдинга.

Рост интереса крупных химических компаний к собственной портовой инфраструктуре объясним рыночной конъюнктурой. По данным исследования Kept, Россия занимает 19-е место в мире по объему производства нефтехимии. Аналитики ожидают, что к 2035 году совокупный выпуск полиолефинов в стране вырастет почти в 2,5 раза относительно уровня 2023 года и достигнет 12,9 миллиона тонн. Авторы исследования подчеркивают, что ввод новых мощностей опережает темпы роста внутреннего потребления. Эта разница создает базу для наращивания экспортных поставок.

Напомним, в июле 2026 года «Росатом» принял решение выкупить у основателя группы «Дело» Сергея Шишкарева его долю в 51% и стать единственным собственником холдинга. Сделку планируют закрыть после того, как истек отведенный основателю срок на встречный выкуп. LR