Мост «Благовещенск-Хэйхэ» получил железного партнера: сухой порт в Благовещенске заработал досрочно

'/upload/iblock/991/sxqvnbie1f0mfsfnjk3ciq91kcmmsufd.jpg'

В Амурской области ввели в эксплуатацию нулевой этап контейнерного железнодорожного терминала «Сухой порт Благовещенск» мощностью 520 тыс. тонн в год. Проект входит в структуру «Амурского коридора», объединяющего трансграничные мостовые и речные переходы, сообщил губернатор Амурской области Василий Орлов в своих соцсетях.

Терминал построила компания «Октет Сервис», имеющая статус резидента территории опережающего развития «Амурская». Площадка расположена на станции «Берёзовский-Восточный» Забайкальской железной дороги. Технические параметры первой очереди позволяют одновременно хранить 750 контейнеров. К 2030 году инвестор планирует удвоить мощность терминала и расширить контейнерную площадь до 15 тысяч TEU. В перспективе на базе комплекса собираются создать логистический хаб и технопарк.

Губернатор Амурской области Василий Орлов назвал новый терминал стратегическим объектом инфраструктуры для региона и всего Дальнего Востока. По его оценке, комплекс должен оптимизировать грузоперевозки, ускорить обработку и доставку грузов, а также дать компаниям возможность снизить операционные расходы.

«Сухой порт Благовещенск» встроен в проект «Амурский коридор». Речь идет о единой сети, которая связывает автомобильный мост Благовещенск – Хэйхэ, таможенно-логистический терминал «Каникурган», речной терминал «Торговый порт Благовещенск» и прочие объекты транспортной инфраструктуры предмостовой зоны.

Генеральный директор «Октет Сервис» Анатолий Буланый заявил, что комплекс позволит усилить логистические мощности области и сформировать новый мультимодальный маршрут между Россией и Китаем. По его словам, терминал поможет перераспределить существующие грузопотоки и привлечь дополнительные объемы перевозок. На сегодняшний день площадка уже принимает и отправляет контейнерные поезда, обеспечивает хранение контейнеров, консолидацию грузов и автодоставку по Амурской области.

Объем вложенных в проект инвестиций достиг 1,3 млрд рублей. Общая заявленная стоимость проекта составляет 3,8 млрд рублей.

Директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики по Амурской области Ирина Волкова отметила, что государство поддержало проект расширением границ ТОР и инфраструктурным сопровождением. Согласно ее данным, на ТОР «Амурская» сейчас работают 54 резидента. Общий объем их инвестиций превышает 2,4 трлн рублей, а количество созданных рабочих мест приближается к 18 тысячам. При этом в эксплуатацию уже ввели 24 проекта.

Напомним, в сентябре 2025 года президент Владимир Путин официально запустил мультимодальный транспортно-логистический центр «Артём» в Приморском крае. Как сообщили в Минвостокразвития, новый объект стал крупнейшим в России «сухим портом» с первоначальной мощностью 542 тыс. TEU в год и потенциалом увеличения до более чем 1 млн TEU. LR

Фото: Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики