Эксклюзивно и профессиональноо логистике в России
Кронштадт может стать центром строительства «морских тяжеловесов»
19 августа 2022Первый этап реализации проекта потребует финансирования по модели частно-государственного партнерства
Глава госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев обратился к Президенту РФ Владимиру Путину дать поручение ведомствам до декабря 2022 года проработать вопросы реализации проекта по строительству новой крупнотоннажной верфи в Кронштадте.
– Чтобы проработать вопросы производственно-технологической кооперации, вопросы финансовой модели и сценарии финансирования данного проекта и, конечно же, консолидации заказа, – обратился господин Лихачев к главу государства на профильном совещании.
– Наиболее оправданным, на наш взгляд, представляется вариант совместного проекта «Росатома» и ОСК в лице «Балтийского завода». Именно такой проект разработал «Центр технологий судостроения и судоремонта», государственный научный центр по судостроению. Это крупнотоннажная верфь с обработкой на максимуме до 300 тысяч тонн металла. Разделенный на несколько этапов проект. На первом этапе – модель распределенной верфи и крупноузловой сборки, специализирующий на судах с ядерно-энергетической установкой, судах ледового класса и плавучих атомных энергоблоках. Строительство возможно в три этапа. Амбициозная цель – первый этап крупноузловой сборки завершить за 38 месяцев, – обозначил параметры будущего проекта Алексей Лихачев.
Новую крупнотоннажную верфь предполагают разместить в Кронштадте. Для выбора локации было проанализировано 13 потенциальных участков. И остров Котлин стал оптимальным «по соотношению глубин, коммуникаций, ресурсов, в первую очередь кадровых», пояснил глава «Росатома».
По словам Лихачева, этот вопрос проработан как с муниципальными властями, так и с руководством Санкт-Петербурга.
Напомним, Объединенная судостроительная корпорация не исключает возможности сотрудничества с верфями Ирана, Бразилии и Индии для строительства крупнотоннажных судов. LR
– Чтобы проработать вопросы производственно-технологической кооперации, вопросы финансовой модели и сценарии финансирования данного проекта и, конечно же, консолидации заказа, – обратился господин Лихачев к главу государства на профильном совещании.
История вопроса
Россия начнет строить контейнеровозы, но не без братской помощи
Двум судостроительным гигантам хотят помешать «слиться»
Как утверждает глава «Росатома», первый этап потребует финансирования по модели частно-государственного партнерства, на следующих двух этапах финансировать проект планируется за счет собственных и заемных средств с элементами льготного кредитования.Россия начнет строить контейнеровозы, но не без братской помощи
Двум судостроительным гигантам хотят помешать «слиться»
– Наиболее оправданным, на наш взгляд, представляется вариант совместного проекта «Росатома» и ОСК в лице «Балтийского завода». Именно такой проект разработал «Центр технологий судостроения и судоремонта», государственный научный центр по судостроению. Это крупнотоннажная верфь с обработкой на максимуме до 300 тысяч тонн металла. Разделенный на несколько этапов проект. На первом этапе – модель распределенной верфи и крупноузловой сборки, специализирующий на судах с ядерно-энергетической установкой, судах ледового класса и плавучих атомных энергоблоках. Строительство возможно в три этапа. Амбициозная цель – первый этап крупноузловой сборки завершить за 38 месяцев, – обозначил параметры будущего проекта Алексей Лихачев.
Новую крупнотоннажную верфь предполагают разместить в Кронштадте. Для выбора локации было проанализировано 13 потенциальных участков. И остров Котлин стал оптимальным «по соотношению глубин, коммуникаций, ресурсов, в первую очередь кадровых», пояснил глава «Росатома».
По словам Лихачева, этот вопрос проработан как с муниципальными властями, так и с руководством Санкт-Петербурга.
Напомним, Объединенная судостроительная корпорация не исключает возможности сотрудничества с верфями Ирана, Бразилии и Индии для строительства крупнотоннажных судов. LR
Тэги: стратегия развития, грузовой флот, судостроение, строительство кораблей
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
