«Галактика» над Москвой: новая отечественная система упорядочит самый сложный воздушный трафик России

'/upload/iblock/064/m2pek1lu9eztkmbv2n4hzad9rs51pk0a/av_d_3_1.jpg'

Росавиация сертифицировала отечественную автоматизированную систему «Галактика» для управления воздушным движением в Московском регионе, сообщила пресс-служба ведомства. Полный переход на новую платформу в самой сложной и загруженной зоне России запланирован на 2026 год.

Система, разработанная компанией «Азимут» госкорпорации «Ростех», успешно завершила эксплуатационные испытания. Соответствие установленным требованиям подтвердила Росавиация: заместитель руководителя ведомства Андрей Потемкин вручил генеральному директору «Азимута» Аскеру Саидову сертификат типа. «Галактика» станет ключевым элементом в управлении воздушным движением Московского центра ЕС ОрВД, зона ответственности которого включает свыше 100 аэродромов, в том числе 10 международных. На этот регион приходится около 20% всех полетов в стране.

По словам Андрея Потемкина, внедрение системы для самой насыщенной зоны полетов в стране станет важным этапом развития. Он отметил, что «Галактика» обеспечит не только безопасность полетов, но и представит более совершенный вариант управления потоками воздушных судов. Это позволит упорядочить движение и сократить время нахождения самолетов в зонах ожидания.

Разработка системы велась четыре года. Финансирование, приемочные и эксплуатационные испытания проводились по линии Госкорпорации по ОрВД. Научно-техническое сопровождение и сертификационные работы обеспечивал ГосНИИ ГА. «Галактика» будет работать полностью на российском оборудовании и программном обеспечении.

Переход на новую систему продолжит модернизацию аэронавигационной инфраструктуры центрального федерального округа. Первый масштабный шаг в этом направлении был сделан в 2017 году, когда отечественная система «Синтез-АР4» заменила шведскую платформу «ТЕРКАС», эксплуатировавшуюся с 1980-х годов. Ее внедрение тогда сопровождалось реструктуризацией воздушного пространства столичного региона, что позволило интегрировать все аэропорты московского авиаузла в единую систему управления.

Напомним, спотовые ставки на авиаперевозки продолжили рост в начале декабря 2025 года, достигнув в среднем 3,01 доллара за килограмм. Ключевым драйвером недельного роста в 3% стали африканский и европейский рынки, однако наиболее значимая динамика сохранялась на тихоокеанских направлениях, где цены уверенно росли шесть недель подряд. LR