- Темы:
- ГосЛог
- Реестр экспедиторов
- Платон
- Налоги и изменения
- Электронный документооборот (ЭДО)
- Транзитные хабы
- Маркировка
- Беспилотный транспорт
- Пробки на границе
- Ормузский пролив
- Крымский мост
- Украина
- Весогабаритный контроль
- Зеленая логистика
- Кадровый дефицит
- Северный морской путь
- Страхование в логистике
Двадцать процентов Новороссийска ищут хозяина. На этот раз – всерьез
2 сентября 2026Пакет, который не могли продать с 2016 года, снова в игре. На этот раз – прямая продажа, без биржи
Минфин планирует продать принадлежащие государству 20% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП) до конца 2026 года. Оценка пакета уже идет, сделка предполагает прямую продажу стратегическому инвестору единым блоком, а не через SPO. Об этом заместитель министра финансов Алексей Моисеев сообщил «Интерфаксу» на полях Восточного экономического форума.
Государству напрямую принадлежит 20% акций ПАО «НМТП». Еще 60,63% контролирует «Транснефть», которая на 100% управляется Росимуществом. Группа НМТП называет себя лидером российского стивидорного рынка по объему грузооборота. В ее состав входят порты Новороссийск на Черном море и Приморск на Балтике, а также порт Балтийск в Калининградской области. Через дочерние структуры в Приморске компания переваливает нефть и нефтепродукты, в Балтийске выступает оператором грузопассажирского автопаромного и контейнерного терминалов. Порты группы работают с генеральными, навалочными, наливными и контейнерными грузами.
Пакет в 20% неоднократно включали в планы приватизации. Возможность его продажи обсуждалась еще в 2016 году, но сделка не состоялась. В конце 2020 года правительство исключило эти 20% из программы приватизации до 2022 года. В мае 2026 года пакет снова вошел в программу приватизации федерального имущества на 2026–2028 годы. Министр финансов Антон Силуанов ранее допускал продажу доли в 2026 году.
После появления в мае информации о включении пакета в программу приватизации акции НМТП выросли на 6,8%, достигнув на максимуме 9 рублей за бумагу.
Напомним, ранее FESCO остановила прием заявок на перевозки через Черное море после того, как принадлежащий группе контейнеровоз «Янина» затонул в результате атаки беспилотников. Компания намерена возобновить отправки только после выработки решений, учитывающих текущие факторы риска. LR
История вопроса
Сентябрь уже продан: прямые поезда ушли, граница держит контейнеры до двух недель
Контейнеры замерли: FESCO остановила Черное море
Надбавка за страх: за четыре дня фрахт из Новороссийска взлетел до небес
По словам Моисеева, в сентябре правительство реализовать пакет не успеет. При этом он подтвердил, что до конца года сделку планируется закрыть. Точные сроки он не назвал, сославшись на то, что сейчас проводится оценка актива.Сентябрь уже продан: прямые поезда ушли, граница держит контейнеры до двух недель
Контейнеры замерли: FESCO остановила Черное море
Надбавка за страх: за четыре дня фрахт из Новороссийска взлетел до небес
Государству напрямую принадлежит 20% акций ПАО «НМТП». Еще 60,63% контролирует «Транснефть», которая на 100% управляется Росимуществом. Группа НМТП называет себя лидером российского стивидорного рынка по объему грузооборота. В ее состав входят порты Новороссийск на Черном море и Приморск на Балтике, а также порт Балтийск в Калининградской области. Через дочерние структуры в Приморске компания переваливает нефть и нефтепродукты, в Балтийске выступает оператором грузопассажирского автопаромного и контейнерного терминалов. Порты группы работают с генеральными, навалочными, наливными и контейнерными грузами.
Пакет в 20% неоднократно включали в планы приватизации. Возможность его продажи обсуждалась еще в 2016 году, но сделка не состоялась. В конце 2020 года правительство исключило эти 20% из программы приватизации до 2022 года. В мае 2026 года пакет снова вошел в программу приватизации федерального имущества на 2026–2028 годы. Министр финансов Антон Силуанов ранее допускал продажу доли в 2026 году.
После появления в мае информации о включении пакета в программу приватизации акции НМТП выросли на 6,8%, достигнув на максимуме 9 рублей за бумагу.
Напомним, ранее FESCO остановила прием заявок на перевозки через Черное море после того, как принадлежащий группе контейнеровоз «Янина» затонул в результате атаки беспилотников. Компания намерена возобновить отправки только после выработки решений, учитывающих текущие факторы риска. LR
Тэги: НМТП, инвестиции, стратегия развития
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram и Max
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости


