Пятая неделя роста: глобальный рынок авиаперевозок намекает на оттепель

'/upload/iblock/d23/y2cdvjp17fhw1cgfp4xag0es8dr5hf0f/ar_b_17_2.jpg'

Согласно данным платформы WorldACD, основанным на анализе более 500 тыс. транзакций, по итогам шестой недели 2026 года (2–8 февраля) глобальные объемы авиагрузов выросли на 2% по сравнению с предыдущей семидневкой. Рынок отыгрывает традиционное январское затишье: перевозчики начали восстанавливать мощности после праздничного сезона.

Наиболее заметную положительную динамику продемонстрировала Северная Америка. Тоннаж в регионе вырос на 8% относительно недели ранее. Как следует из аналитики WorldACD, резкий скачок объясняется устранением последствий зимних штормов, которые в предыдущие недели ограничивали количество рейсов в различных частях континента.

В регионе Ближнего Востока и Южной Азии (MEASA) также зафиксирован уверенный рост – плюс 7% к показателям предыдущей недели. Восстановление происходит после операционных сбоев, вызванных напряженностью между США и Ираном, которые повлияли на расписание полетов.

Объемы из Центральной и Южной Америки, напротив, пошли на спад, снизившись на 4% в недельном исчислении. Падение последовало за взрывным ростом на 24% неделей ранее. Данные WorldACD указывают, что снижение связано исключительно с календарным фактором: пик поставок цветов ко Дню святого Валентина (14 февраля) пройден. Ежегодно эта логистическая операция мобилизует сотни грузовых рейсов из Колумбии и Эквадора в хабы Майами, Лос-Анджелеса и другие города США. Текущее снижение, таким образом, отражает завершение интенсивной сезонной фазы, а не ухудшение рыночной конъюнктуры.

Азиатско-Тихоокеанский регион показал скромный рост в 1% к предыдущей неделе, однако картина в разрезе направлений и стран оказалась неоднородной.

В транстихоокеанском сообщении с США потоки из Японии увеличились на 11%, из Гонконга – на 6%, из Китая – на 2%. Одновременно с этим аналитики WorldACD зафиксировали сокращение отправок из Южной Кореи (-16%), Вьетнама (-10%) и других стран Юго-Восточной Азии.

Ставки на этом маршруте отреагировали разнонаправленно. Спотовые цены из Китая в США выросли на 6% за неделю, достигнув отметки 4,69 доллара за килограмм (около 4,34 евро). В то же время тарифы из Японии и Южной Кореи снизились на 10% и 14% соответственно.

На направлении Азия – Европа общие объемы остались стабильными. Однако заметный рост отгрузок в Европу показали Тайвань (+6% за неделю, пятая неделя роста подряд) и Вьетнам (+10%). Объемы из Китая не изменились. При этом в Японии и Южной Корее зафиксировано падение экспорта в европейском направлении.

Средние спотовые ставки из АТР в Европу растут третью неделю подряд – плюс 2% к предыдущей неделе. Основной вклад внес китайский экспорт: стоимость перевозки из Китая увеличилась на 6%, до 4,09 доллара за килограмм (примерно 3,78 евро).

Наиболее динамичную картину продемонстрировал маршрут MEASA – США. Объемы перевозок здесь взлетели на 12% за неделю. Согласно данным WorldACD, рост обеспечили отскоки после предыдущих падений. Отгрузки из Дубая в США выросли на 20% после обвала на 26% неделей ранее, вызванного ограничениями на фоне геополитики. Экспорт из Индии увеличился на 14% после снижения на 8%. В Бангладеш зафиксирован рост на 17%, что подтверждает восстановление, начавшееся в начале года. Потоки из MEASA в Европу также прибавили 6%, хотя аналитики отмечают, что высокая волатильность пока не позволяет говорить об устойчивом тренде.

Годовые сравнения по североамериканскому рынку указывают на замедление темпов. По итогам 2025 года регион показал рост входящих и исходящих потоков на 2,5%. Для сравнения: в 2024 году этот показатель составлял 9% и 4% соответственно.

В разрезе стран картина следующая: на долю США приходится почти 90% регионального объема, здесь зафиксирован рост на 2,6% по итогам года. В Канаде объемы выросли на 8%, в Мексике, напротив, сократились почти на 5%. При этом распределение между входящим (+2,6%) и исходящим (+2,3%) потоками в целом по региону осталось равномерным. В Канаде импорт вырос на 9%, экспорт – на 6%. В Мексике импорт прибавил 6%, тогда как экспорт практически не изменился (+1%).

Январь 2026 года регион Северной Америки завершил с ростом 2,7% год к году. Однако, как следует из данных WorldACD, зимние штормы в США и Канаде могли повлиять на итоги месяца. В частности, канадский экспорт в январе сократился почти на 7% относительно января прошлого года. Мексика, напротив, показала уверенную динамику: рост на 5% в годовом исчислении после спада в 2025 году. Результат обеспечен увеличением исходящего потока на 14% при более скромном росте входящего на 1,5%.

Напомним, по данным аналитической платформы Xeneta, мировой спрос на авиаперевозки в январе 2026-го вырос на 7% в годовом исчислении, что стало максимальным показателем с января 2025 года. Предложение мощностей увеличилось на 5%, что позволило глобальному динамическому коэффициенту загрузки подняться до 57%, на один процентный пункт превысив уровень прошлого года. LR