Огонь под кабиной: Mercedes отзывает 131 тысячу грузовиков

'/upload/iblock/ee6/jxzyookrcdkbk8c9v0a9t1daf4k9yn30.jpg'

Daimler Truck начал глобальную сервисную кампанию для 131 095 грузовиков Mercedes-Benz. Причина – риск перегрева и в худшем случае возгорания из-за некачественной герметизации электронного компонента, сообщает Trasporto Europa.

Проблема кроется в чипе, установленном рядом со вспомогательной батареей. Поставщик этого компонента не всегда правильно заливал его синтетической смолой. Из-за этого внутрь попадает влага и вызывает коррозию контактов. Коррозия увеличивает сопротивление, контакты греются, и в самом неблагоприятном случае это приводит к пожару.

Производитель подчеркивает: дефект не затрагивает высоковольтные батареи для движения электрогрузовиков. Ремонт простой – в мастерской просто отключат проблемный чип. Менять саму батарею не потребуется.

Под кампанию попадают машины, выпущенные с конца марта 2021 года по конец октября 2025 года. В группе риска – модели Actros, Arocs с определенным типом кабины, а также электрические eActros 300 и 400 первого поколения.

В самой Германии отозвано 27 084 автомобиля. Данных по другим странам ведомство не раскрывает. Daimler Truck заявляет, что знает лишь о считанных случаях проявления дефекта. Ни пострадавших, ни материального ущерба не зафиксировано. Но с учетом потенциальной опасности компания запустила предупредительную кампанию по всему миру в координации с немецким регулятором.

Владельцам машин в Европе советуют не ждать официального письма, а проверить грузовик самостоятельно. Для этого нужен VIN – 17-значный номер, указанный в документах на машину и выбитый на шасси. С ним нужно обратиться на сайт Mercedes-Benz Trucks в своей стране или в любой авторизованный сервис. При обращении стоит назвать код кампании KBA 16569R.

Особенно это касается транспортных компаний, которые покупали технику на вторичном рынке или берут ее в лизинг: уведомления от производителя часто идут прежнему собственнику и не доходят до реального эксплуатанта парка.

Напомним, в июле 2025 года правительство России включило в санкционный список крупнейшего мирового производителя грузовиков – немецкую компанию Daimler Truck, входящую в Mercedes-Benz Group. LR