Робот для «последней мили»: разработчики обещают снизить стоимость доставки в 4 раза

'/upload/iblock/049/ydar52h6b9sepjkdnbdsur8oqgtgyddq/ro_p_7_4.jpg'

На фестивале робототехники в НИУ ВШЭ представили действующий прототип антропоморфного робота-курьера «Аркус». Разработчик – ГК «ЭФКО» совместно с институтом ВШЭ – планирует начать испытания на улицах Москвы в 2026 году.

«Аркус» способен автономно перемещаться в городской среде, взаимодействовать с инфраструктурой доставки и передавать заказы в постаматы или напрямую клиенту, уточнили в пресс-службе НИУ ВШЭ.

На фестивале робот бодро ходил и махал рукой зрителям. Презентацию провел Ростислав Ковалевский, директор по инновациям ГК «ЭФКО» и директор Института робототехнических систем. Он подчеркнул, что речь идет не об отдельном техническом решении, а о создании комплексных автономных систем, которые должны удовлетворять рациональные и эмоциональные потребности людей и одновременно быть встроены в экономически эффективную модель.

Как рассказал ТАСС Андрей Блохин, директор по IT-инновациям компании «ЭФКО», через месяц разработчики начнут отрабатывать модели доставки в научном центре «Бирюч» в Белгородской области. По его словам, на этой базе можно отрабатывать полноценную цепочку городской логистики с участием автономных дронов и роботов. Блохин добавил, что в тестовом режиме на улицах робота увидят уже в этом году. Согласно заявленным планам, испытания на улицах Москвы ожидаются в 2026 году.

Предложенная модель роботизированной доставки объединяет три технологических решения: антропоморфных роботов, робопорты для обслуживания без участия человека, а также сеть постаматов, уточнили в НИУ ВШЭ. Как следует из презентации, интеграция этих решений позволяет потребителям получить доступ к ассортименту гипермаркета (более 20 000 наименований товаров) с доставкой в срок до одного часа. При этом себестоимость доставки сокращается почти в четыре раза.

Ковалевский подчеркнул, что внедрение робототехнических комплексов потребует большой работы, в том числе регуляторной. Отдельно он выделил необходимость проработки этических вопросов, поскольку роботы в этой модели входят в социальное пространство людей и сталкиваются с ними каждый день.

По оценке Ростислава Ковалевского, массовое внедрение автономных систем, соответствующей инфраструктуры и цифровых платформ в жизнь человека – вопрос ближайшего будущего. Как следует из его выступления, роботы уже сейчас могут решать некоторые типы задач быстро, эффективно и дешево, а на горизонте пяти лет их возможности кратно увеличатся.

Напомним, «Яндекс» объявила о расширении географии роботизированной доставки. До конца июня 2026 года сервис должен заработать в Нижнем Новгороде, а в апреле – в Химках, Люберцах, Одинцове, Долгопрудном, а также в двух дополнительных районах Казани. LR

Фото: НИУ ВШЭ