- Темы:
- ГосЛог
- Реестр экспедиторов
- Платон
- Налоги и изменения
- Электронный документооборот (ЭДО)
- Транзитные хабы
- Маркировка
- Беспилотный транспорт
- Пробки на границе
- Ормузский пролив
- Крымский мост
- Украина
- Весогабаритный контроль
- Зеленая логистика
- Кадровый дефицит
- Северный морской путь
- Страхование в логистике
Эксперт: выбор способа доставки обходит скорость по влиянию на повторные покупки
30 июня 2026Добавление ПВЗ к курьерской доставке повышает конверсию и сокращает возвраты
Компании вкладывают миллионы в привлечение трафика, но теряют почти половину аудитории буквально на финальном шаге – из-за отсутствия удобного способа получения заказа. По оценкам директора по продажам СДЭК Валерии Липовой, представленной ею на ECOM Expo’26, 48% покупателей готовы отказаться от уже сформированной корзины, если предложенные варианты доставки их не устраивают.
В этой логике Липова предложила рассматривать последнюю милю не как затратный сервис, а как неотъемлемую часть воронки продаж. Расширение линейки способов получения заказа, по данным СДЭК, поднимает конверсию более чем на 20%, а общий показатель прироста конверсии при наличии выбора достигает 82%.
В ходе сессии модератор поднял вопрос о влиянии постоплаты на решение покупателя. Липова подтвердила, что этот инструмент остается весомым фактором: порядка 30% пользователей предпочитают оплату при получении.
Напомним, руководитель направления привлечения партнеров сервиса «Яндекс Доставка» Ангелина Бобошко подчеркнула, что доставка в течение четырех часов перестает быть прерогативой узкого сегмента и становится новой нормой. Она отметила, что 12% пользователей готовы доплачивать за экспресс в любом случае, а еще 54% согласны на доплату при условии приемлемой стоимости, что открывает значительный потенциал для развития этого канала. LR
История вопроса
Гонка за час: 54% покупателей готовы платить за скорость
Испытание на прочность: логистика 2025 года вышла из шторма увереннее, чем в него вошла
Липова подчеркнула, что рынок долгое время концентрировался на цене, ассортименте и бренде, однако сегодня именно логистический сервис превратился в ключевой фактор принятия решения. Конкретные сценарии использования каналов эксперт увязала с разными потребительскими профилями: молодые родители выбирают доставку на дом, офисные сотрудники – ПВЗ, а студенты – постаматы рядом с метро.Гонка за час: 54% покупателей готовы платить за скорость
Испытание на прочность: логистика 2025 года вышла из шторма увереннее, чем в него вошла
В этой логике Липова предложила рассматривать последнюю милю не как затратный сервис, а как неотъемлемую часть воронки продаж. Расширение линейки способов получения заказа, по данным СДЭК, поднимает конверсию более чем на 20%, а общий показатель прироста конверсии при наличии выбора достигает 82%.
В ходе сессии модератор поднял вопрос о влиянии постоплаты на решение покупателя. Липова подтвердила, что этот инструмент остается весомым фактором: порядка 30% пользователей предпочитают оплату при получении.
Напомним, руководитель направления привлечения партнеров сервиса «Яндекс Доставка» Ангелина Бобошко подчеркнула, что доставка в течение четырех часов перестает быть прерогативой узкого сегмента и становится новой нормой. Она отметила, что 12% пользователей готовы доплачивать за экспресс в любом случае, а еще 54% согласны на доплату при условии приемлемой стоимости, что открывает значительный потенциал для развития этого канала. LR
Тэги: доставка посылок, e-commerce, ПВЗ, СДЭК
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram и Max
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости


