- Темы:
- ГосЛог
- Реестр экспедиторов
- Платон
- Налоги и изменения
- Электронный документооборот (ЭДО)
- Транзитные хабы
- Маркировка
- Беспилотный транспорт
- Пробки на границе
- Ормузский пролив
- Крымский мост
- Украина
- Весогабаритный контроль
- Зеленая логистика
- Кадровый дефицит
- Северный морской путь
- Страхование в логистике
Без кассира и кладовщика: как будет выглядеть ПВЗ версии 3.0
3 июля 2026Опыт Китая, где получатель сам сканирует отправление через приложение и уходит без контакта с персоналом, в 5Post назвали неизбежным сценарием для российского рынка
Классический пункт выдачи заказов в его нынешнем виде исчезнет в течение нескольких лет. На смену традиционной модели, где посылку ищет и выдает сотрудник, придет полностью автоматизированная выдача и новые форматы логистического партнерства, основанные на китайском опыте. Таким мнение на Ecom Expo’26 заявил коммерческий директор 5Post Кирилл Халиповский.
Опираясь на опыт Китая, Халиповский описал три этапа трансформации, которую 5Post намерена пройти. Первый этап – «касса самообслуживания» – уже частично реализуется в магазинах X5. Получатель сам сканирует и забирает отправление через терминал, а сотрудник лишь подтверждает факт выдачи. Второй этап – «станция 2.0» – предполагает замену классического склада в магазине на терминал с ячеистым хранением. Это решение, по словам Халиповского, резко увеличивает плотность хранения посылок и исключает поиск заказа персоналом, так как получатель работает с терминалом напрямую. Финальный этап – полностью автоматизированный ПВЗ без персонала. В Китае, как подчеркнул эксперт, такой формат уже существует. Пользователь через приложение находит свой товар на стеллаже, самостоятельно сканирует его и уходит, не контактируя с сотрудниками.
Чтобы показать разрыв в плотности логистической инфраструктуры между Китаем и Россией, Халиповский привел конкретные цифры. По его данным, в Китае сеть одного крупного игрока может насчитывать более 200 тысяч точек выдачи, а общее количество постаматов и ПВЗ в стране превышает миллион. При этом плотность размещения инфраструктуры там гораздо выше: постаматы стоят даже в дорогих отелях, в отличие от РФ.
Говоря о структурных изменениях рынка, коммерческий директор 5Post указал на вектор, который поддержит взрывной рост новых форматов. Он спрогнозировал агрессивный отток селлеров с маркетплейсов на собственные интернет-витрины. По мнению Халиповского, продавцы больше не хотят полностью зависеть от площадок, которые постоянно повышают комиссии, и будут искать независимые логистические каналы. Это вернет спрос на внешние пункты выдачи и приведет к появлению агрегаторов, которые объединят сети аптек, ритейла и других непрофильных партнеров. В качестве примера он привел Лондон, где, стоя на одной улице, можно увидеть до 40 ПВЗ в заведениях разного профиля, готовых выдавать как свои, так и чужие онлайн-заказы. В такой конфигурации, резюмировал Халиповский, традиционный сотрудник ПВЗ становится лишним звеном, а его функции переходят к технологиям самообслуживания.
Напомним, в 2026 году Wildberries & Russ (РВБ) продолжает тестировать полностью автоматизированные пункты выдачи заказов, которые внутри компании называют «смарт-ПВЗ». На данный момент в Москве работают две такие точки. LR
История вопроса
Эксперт: выбор способа доставки обходит скорость по влиянию на повторные покупки
«М.Видео» меняет модель ПВЗ: акцент на крупногабарит и сервис
Wildberries тиражирует смарт-ПВЗ, откладывая инфраструктурную экспансию в Китае и ОАЭ
Свой прогноз Халиповский строит на анализе поведения покупателей и смене приоритетов в доставке. Он отмечает, что потребитель стал мастерски маневрировать между способами получения заказа в зависимости от жизненной ситуации. Утром человек предпочитает забрать товар максимально быстро рядом с офисом, а вечером – совместить шопинг с дорогой из школы или с работы. Этот ситуативный подход заставляет логистических операторов пересматривать устройство точек выдачи.Эксперт: выбор способа доставки обходит скорость по влиянию на повторные покупки
«М.Видео» меняет модель ПВЗ: акцент на крупногабарит и сервис
Wildberries тиражирует смарт-ПВЗ, откладывая инфраструктурную экспансию в Китае и ОАЭ
Опираясь на опыт Китая, Халиповский описал три этапа трансформации, которую 5Post намерена пройти. Первый этап – «касса самообслуживания» – уже частично реализуется в магазинах X5. Получатель сам сканирует и забирает отправление через терминал, а сотрудник лишь подтверждает факт выдачи. Второй этап – «станция 2.0» – предполагает замену классического склада в магазине на терминал с ячеистым хранением. Это решение, по словам Халиповского, резко увеличивает плотность хранения посылок и исключает поиск заказа персоналом, так как получатель работает с терминалом напрямую. Финальный этап – полностью автоматизированный ПВЗ без персонала. В Китае, как подчеркнул эксперт, такой формат уже существует. Пользователь через приложение находит свой товар на стеллаже, самостоятельно сканирует его и уходит, не контактируя с сотрудниками.
Чтобы показать разрыв в плотности логистической инфраструктуры между Китаем и Россией, Халиповский привел конкретные цифры. По его данным, в Китае сеть одного крупного игрока может насчитывать более 200 тысяч точек выдачи, а общее количество постаматов и ПВЗ в стране превышает миллион. При этом плотность размещения инфраструктуры там гораздо выше: постаматы стоят даже в дорогих отелях, в отличие от РФ.
Говоря о структурных изменениях рынка, коммерческий директор 5Post указал на вектор, который поддержит взрывной рост новых форматов. Он спрогнозировал агрессивный отток селлеров с маркетплейсов на собственные интернет-витрины. По мнению Халиповского, продавцы больше не хотят полностью зависеть от площадок, которые постоянно повышают комиссии, и будут искать независимые логистические каналы. Это вернет спрос на внешние пункты выдачи и приведет к появлению агрегаторов, которые объединят сети аптек, ритейла и других непрофильных партнеров. В качестве примера он привел Лондон, где, стоя на одной улице, можно увидеть до 40 ПВЗ в заведениях разного профиля, готовых выдавать как свои, так и чужие онлайн-заказы. В такой конфигурации, резюмировал Халиповский, традиционный сотрудник ПВЗ становится лишним звеном, а его функции переходят к технологиям самообслуживания.
Напомним, в 2026 году Wildberries & Russ (РВБ) продолжает тестировать полностью автоматизированные пункты выдачи заказов, которые внутри компании называют «смарт-ПВЗ». На данный момент в Москве работают две такие точки. LR
Тэги: ПВЗ, прогнозы, стратегия развития, 5Post
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram и Max
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости


