- Темы:
- ГосЛог
- Реестр экспедиторов
- Платон
- Налоги и изменения
- Электронный документооборот (ЭДО)
- Транзитные хабы
- Маркировка
- Беспилотный транспорт
- Пробки на границе
- Ормузский пролив
- Крымский мост
- Украина
- Весогабаритный контроль
- Зеленая логистика
- Кадровый дефицит
- Северный морской путь
- Страхование в логистике
В Еврейской автономной области грузовой коридор в Китай ушел под воду
23 июля 2026Когда восстановят проезд, будет зависеть от капризов гидрологической обстановки
С 23 июля 2026 года смешанный пункт пропуска «Амурзет» в Еврейской автономной области прекращает пропуск грузового транспорта. Причина – подъем уровня воды в реке Амур. Об этом сообщила пресс-служба ФГКУ Росгранстрой.
Сроки возобновления грузового сообщения пока не называют. В Росгранстрое пояснили, что решение примут исходя из дальнейшего развития гидрологической ситуации. Перевозчикам придется ждать спада воды и официального уведомления о снятии ограничений.
При этом пассажирское направление продолжает работать в обычном режиме. Пересечение границы для людей на этом участке российско-китайской границы не останавливали. Ограничения коснулись исключительно грузовой составляющей.
Регулятор рекомендовал участникам рынка учитывать эту информацию при планировании маршрутов через российско-китайский участок государственной границы. До возобновления движения логистическим компаниям придется искать альтернативные пути доставки грузов либо нести издержки, связанные с ожиданием.
Напомним, летом 2019 года в Еврейской автономной области из-за сложной паводковой ситуации прекращали работу два пункта пропуска – «Амурзет» и «Нижнеленинское». LR
История вопроса
Погранпереходы с Китаем: большой досмотр
В Еврейской автономной области затопило два из трех «таможенных окон» с Китаем
«Приграничное окно» в Китай на Биробиджанской таможне затопило «по форточку»
Ограничение ввели в связи с гидрологической обстановкой на сопредельной стороне. Вода поднимается со стороны китайского пункта пропуска Лобэй. Это сделало невозможным безопасное движение грузовых машин через границу на данном участке.Погранпереходы с Китаем: большой досмотр
В Еврейской автономной области затопило два из трех «таможенных окон» с Китаем
«Приграничное окно» в Китай на Биробиджанской таможне затопило «по форточку»
Сроки возобновления грузового сообщения пока не называют. В Росгранстрое пояснили, что решение примут исходя из дальнейшего развития гидрологической ситуации. Перевозчикам придется ждать спада воды и официального уведомления о снятии ограничений.
При этом пассажирское направление продолжает работать в обычном режиме. Пересечение границы для людей на этом участке российско-китайской границы не останавливали. Ограничения коснулись исключительно грузовой составляющей.
Регулятор рекомендовал участникам рынка учитывать эту информацию при планировании маршрутов через российско-китайский участок государственной границы. До возобновления движения логистическим компаниям придется искать альтернативные пути доставки грузов либо нести издержки, связанные с ожиданием.
Напомним, летом 2019 года в Еврейской автономной области из-за сложной паводковой ситуации прекращали работу два пункта пропуска – «Амурзет» и «Нижнеленинское». LR
Тэги: Китай, пункты пропуска, паводок, ограничения
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram и Max
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости


