Санкции в иллюминаторе: Москва и Дели тестируют непотопляемую финансовую логистику

'/upload/iblock/420/6e7px9x148e67qyrl4fdgm3je770tily.jpg'

Россия и Индия разрабатывают новые логистические коридоры и систему финансовых расчетов, неподвластную западным санкциям. Об этом в интервью порталу News.ru рассказал заместитель министра иностранных дел РФ Андрей Руденко.

Страны намерены к 2030 году довести объем взаимной торговли до 100 млрд долларов, выполняя поручение лидеров двух государств. Для достижения этой цели Москва и Нью-Дели усиливают транспортную связанность. В частности, прорабатывается возможность активизации морского маршрута «Владивосток – Ченнаи». Стороны также изучают перспективы совместного освоения Северного морского пути. По словам Руденко, этот коридор рассматривается как альтернатива традиционной перевозке через Суэцкий канал.

Одновременно укрепляются каналы взаиморасчетов. Замминистра подтвердил, что создание устойчивых финансовых механизмов является частью совместной работы по противодействию санкционному давлению.

Параллельно Россия и Индия готовят сразу два ключевых экономических соглашения. Первое касается взаимной защиты инвестиций, второе – создания зоны свободной торговли между Индией и Евразийским экономическим союзом. Эти переговоры идут на фоне расширения отраслевой кооперации. Руденко перечислил сферы, где сотрудничество набирает обороты или продолжает планово развиваться. Это машиностроение, сельское хозяйство, производство военной техники и высокие технологии.

Отдельный блок составляет взаимодействие в цифровой и космической сферах. Речь идет о спутниковой и мобильной связи, информационной безопасности, телекоммуникациях, цифровизации госуправления и городской инфраструктуры. В этот же перечень замминистра включил и морские кабельные системы.

Особое место в двустороннем сотрудничестве занимает энергетика. Руденко подчеркнул, что регулярные поставки российской нефти укрепляют энергетическую безопасность Индии и помогают сглаживать нестабильность мирового рынка. В атомной сфере продолжается сооружение АЭС «Куданкулам». Более того, Москва и Нью-Дели прорабатывают вопрос выбора новой площадки для возведения еще одной атомной электростанции по российскому проекту.

Замминистра также добавил, что страны поддерживают регулярный политический диалог и координируют позиции по региональным и международным вопросам.

Напомним, в июне 2026 года Минтранс уведомил президента России об отсутствии интереса российских операторов к запуску прямой морской линии «Владивосток – Ченнаи» из-за нехватки профильных мощностей в порту отправления. LR