- Темы:
- ГосЛог
- Реестр экспедиторов
- Платон
- Налоги и изменения
- Электронный документооборот (ЭДО)
- Транзитные хабы
- Маркировка
- Беспилотный транспорт
- Пробки на границе
- Ормузский пролив
- Крымский мост
- Украина
- Весогабаритный контроль
- Зеленая логистика
- Кадровый дефицит
- Северный морской путь
- Страхование в логистике
LLC или OOO: за что импортеры из Китая получают доначисления
18 августа 2026Инспекторы ФТС трактуют расхождения в написании LLC, LTD и OOO как признак недостоверной цены
Российская таможня в течение последних 12 месяцев несколько раз принимала решения о корректировке таможенной стоимости для импортеров, указывая среди причин недостоверности заявленных цен несовпадение наименования плательщика. Об этом написал в своем Telegram-канале директор Tianjin Sirius Industry and Trade Co., Ltd. Иван Смолин.
Смолин привел пример трактовки, которую используют российские таможенные инспекторы. В документах встречаются варианты LTD и LLC. Однажды платеж поступил от «Obshchestvo s ogranichennoi otvetstvennostyu». При этом у одной и той же российской компании в разных банках в платежных формах наименование может отображаться по-разному.
Он отметил, что отбиться от претензий Федеральной таможенной службы из-за таких нестыковок несложно. Однако лучше заранее минимизировать риск. Самый простой способ – прописать в контракте сразу все варианты наименований.
В русской версии контракта в преамбуле Смолин советует указывать полное наименование: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ФТС». В реквизитах – сокращенное: ООО «ФТС». В китайской версии контракта в преамбуле наименование импортера нужно писать так, как оно должно быть в переводе на английский язык: LIMITED LIABILITY COMPANY FTS, и добавить в скобках латиницей OOO FTS. В реквизитах следует записать сразу три варианта в сокращенном виде: ООО «ФТС» (OOO FTS / LLC FTS). Дополнительно в банковских реквизитах он рекомендует указать наименование с точностью до знака так, как банк напишет его в переводе. Этот вариант надо уточнить у валютного контроля.
Также Смолин советует просить китайского поставщика указывать ИНН импортера везде: в контракте, отгрузочных документах, экспортной декларации и транспортном документе.
Эксперт также рекомендует составлять контракты с Китаем в русско-китайском формате. Английский язык может понадобиться только если платеж идет по агентской схеме через третьи страны.
Напомним, летом 2026 года российские участники ВЭД столкнулись с системной проблемой при таможенном оформлении товаров из Китая. Из-за технических ограничений китайской системы «Единое окно» экспортеры вынуждены указывать в декларациях условия поставки, которые не соответствуют реальным коммерческим контрактам. LR
История вопроса
Разрешение на ввоз не дал никто: что предъявить таможне вместо согласия правообладателя
Купил в Казахстане, плати как во Франции: таможня начала преследовать «недружественное» происхождение
Китайский FOB не тот, за кого себя выдает: перевозчики фиксируют рост запросов таможни
По его словам, варианты расхождений бывают разными. Таможенные инспекторы обращают внимание на несовпадение наименования компании в банковском заявлении на перевод денежных средств с контрактом и отгрузочными документами от поставщика. Другой случай – несовпадение в отгрузочных документах и так называемых правилах китайской таможни. Смолин уточнил, что на самом деле это рекомендации, а не правила. Третий вариант – несовпадение в контракте и китайской экспортной декларации.Разрешение на ввоз не дал никто: что предъявить таможне вместо согласия правообладателя
Купил в Казахстане, плати как во Франции: таможня начала преследовать «недружественное» происхождение
Китайский FOB не тот, за кого себя выдает: перевозчики фиксируют рост запросов таможни
Смолин привел пример трактовки, которую используют российские таможенные инспекторы. В документах встречаются варианты LTD и LLC. Однажды платеж поступил от «Obshchestvo s ogranichennoi otvetstvennostyu». При этом у одной и той же российской компании в разных банках в платежных формах наименование может отображаться по-разному.
Он отметил, что отбиться от претензий Федеральной таможенной службы из-за таких нестыковок несложно. Однако лучше заранее минимизировать риск. Самый простой способ – прописать в контракте сразу все варианты наименований.
В русской версии контракта в преамбуле Смолин советует указывать полное наименование: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ФТС». В реквизитах – сокращенное: ООО «ФТС». В китайской версии контракта в преамбуле наименование импортера нужно писать так, как оно должно быть в переводе на английский язык: LIMITED LIABILITY COMPANY FTS, и добавить в скобках латиницей OOO FTS. В реквизитах следует записать сразу три варианта в сокращенном виде: ООО «ФТС» (OOO FTS / LLC FTS). Дополнительно в банковских реквизитах он рекомендует указать наименование с точностью до знака так, как банк напишет его в переводе. Этот вариант надо уточнить у валютного контроля.
Также Смолин советует просить китайского поставщика указывать ИНН импортера везде: в контракте, отгрузочных документах, экспортной декларации и транспортном документе.
Эксперт также рекомендует составлять контракты с Китаем в русско-китайском формате. Английский язык может понадобиться только если платеж идет по агентской схеме через третьи страны.
Напомним, летом 2026 года российские участники ВЭД столкнулись с системной проблемой при таможенном оформлении товаров из Китая. Из-за технических ограничений китайской системы «Единое окно» экспортеры вынуждены указывать в декларациях условия поставки, которые не соответствуют реальным коммерческим контрактам. LR
Тэги: Китай, импорт, ФТС
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram и Max
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости


