Казахстанские водители рискнули и сняли видео в зоне таможенного контроля
11 сентября 2015Фуры из Казахстана подвергаются досмотру на российских таможнях по всему пути транзита

Руководство ФТС попытается за сутки выяснить, действительно ли российские таможенники досматривают все без исключения казахстанские машины и по какой причине. По словам замдиректора департамента экономической интеграции Министерства по инвестициям и развитию РК Ерлана Абсатова, заместитель руководителя ФТС «попросил сутки для прояснения ситуации». Об этом сообщает пресс-служба Национальной палаты предпринимателей Республики Казахстан «Атамекен».
По настоянию Национальной палаты предпринимателей РК «Атамекен», правительство республики предпринимает экстренные меры, чтобы разрешить ситуацию на казахстанско-российской границе, где застряли более сотни груженных автофур, следующих транзитом в Казахстан.
– Принимая во внимание то обстоятельство, что до сегодняшнего дня ситуация с казахстанскими перевозчиками, простаивающими в пунктах пропуска на российско-казахстанской границе, не изменилась, НПП РК «Атамекен» пригласила государственные органы для проведения совместного брифинга с целью разъяснения сложившейся ситуации. В НПП продолжают поступать жалобы от перевозчиков, которые, по указанию таможенных органов РФ, до сих пор находятся на складах временного хранения где и ожидают досмотра, – отметила управляющий директор – директор департамента экономической интеграции НПП РК «Атамекен» Дана Жунусова.
По утверждению самих перевозчиков, казахстанские фуры начинают досматривать уже на въезде в Россию со стороны запада. Перевозчики прислали в палату видеозаписи по whatsapp. «Псковская область, Пыталовский район, переход «Убылинка». Был произведен полный досмотр: полная выгрузка, полный пересчет товара. Теперь две промежуточные таможни: приехали в город Ржев, Тверская область. Там произвели досмотр. Приехали в Самару и опять же нас загоняют на СВХ – полный пересчет, полная выгрузка – за это все надо оплачивать. Никаких условий нет, холодильных установок нет», – цитирует пресс-служба одного из предпринимателей, снявшего все на видео.
Союз транспортников Казахстана Kazlogistics подтвердил факты обращений казахстанских перевозчиков с жалобами на действия таможенных органов РФ. По словам замдиректора департамента экономической интеграции Министерства по инвестициям и развитию РК Ерлана Абсатова, накануне этот вопрос стал темой специального совещания.
– Мы направили два обращения в адрес ФТС и Министерства транспорта России. К нам также подключились МИД, Посольство Казахстана в России. Сотрудники таможенных служб сейчас, непосредственно, координируют переговоры с ФТС. Вчера состоялся телефонный разговор ответственного секретаря министерства с заместителем руководителя ФТС, и он попросил сутки для прояснения ситуации,– уточнил Абсатов.
По поступающим от водителей сведениям, казахстанские транспортные средства по-прежнему задерживаются. Простои составляют примерно 5–7 суток. «К примеру, сегодня один водитель позвонил и сказал, что стоит с 6 сентября. Его очередь продвигается медленно, сегодня он еще 33-й», – добавил замдиректора департамента.
Заместитель начальника управления таможенного контроля Комитета госдоходов Минфина РК Ерлан Нуралиев, заявил, что на следующей неделе в Минске состоится Объединенная коллегия Таможенного союза, «где данная ситуация и все вопросы будут проговорены». В прошлом году два госоргана договорились о транзите санкционных товаров в Казахстан. «В мае этого года таможенники Казахстана сформировали список добросовестных перевозчиков, осуществляющих перевозки товаров, включенных в санкционный список, грузы которых могли беспрепятственно следовать в нашу страну. По информации казахстанской таможенной службы, список был передан россиянам еще в мае этого года. С тех пор о судьбе этого документа ничего не известно…»
– Наша машина едет из Украины с грузом бытовых принадлежностей, – рассказал по громкой связи прямо во время брифинга еще один перевозчик. – Четвертые сутки ее держат на Новокуйбышевском переходе – это возле Самары. Всех загнали на полный досмотр. Там собралось машин 100 или 150. Теперь вынесли списки, подъехал ОМОН. И всех гонят за 150 километров в город Тольятти в связи с тем, что российские таможенные органы не справляются с таким потоком машин. У водителей денег нет, там надо заплатить 15–20 тыс. только за грузчиков – все за наш счет. И плюс 5 тыс. рублей за каждые сутки простоя на СВХ.
«Никто ничего не объясняет, говорят, это какое-то внутреннее распоряжение. Мы сейчас попадаем на неустойку. С меня сейчас возьмут деньги за досмотр, СВХ и я еще остаюсь должен, потому что не успеваю по срокам», – добавил возмущенный предприниматель.
По информации Департамента экономической интеграции НПП, ситуация доведена до крайности. Многие водители, везущие в Казахстан скоропортящиеся продукты питания, жалуются на их порчу. Несоответствие условий хранения, небрежность при выгрузке-погрузке, нарушают целостность товаров. И остается только догадываться, какие убытки понесут перевозчики и грузополучатели.
От водителей фур в «Атамекен» каждый день продолжают поступать акты таможенного досмотра автотранспортных средств, которые были оформлены на Самарском таможенном пункте пропуска и уведомления о проведении таможенного досмотра, счета-фактуры за оплату погрузки/выгрузки товаров на СВХ, товарно-транспортные накладные с отметками таможенных органов РФ об установлении маршрута следования. LR
По настоянию Национальной палаты предпринимателей РК «Атамекен», правительство республики предпринимает экстренные меры, чтобы разрешить ситуацию на казахстанско-российской границе, где застряли более сотни груженных автофур, следующих транзитом в Казахстан.
– Принимая во внимание то обстоятельство, что до сегодняшнего дня ситуация с казахстанскими перевозчиками, простаивающими в пунктах пропуска на российско-казахстанской границе, не изменилась, НПП РК «Атамекен» пригласила государственные органы для проведения совместного брифинга с целью разъяснения сложившейся ситуации. В НПП продолжают поступать жалобы от перевозчиков, которые, по указанию таможенных органов РФ, до сих пор находятся на складах временного хранения где и ожидают досмотра, – отметила управляющий директор – директор департамента экономической интеграции НПП РК «Атамекен» Дана Жунусова.
По утверждению самих перевозчиков, казахстанские фуры начинают досматривать уже на въезде в Россию со стороны запада. Перевозчики прислали в палату видеозаписи по whatsapp. «Псковская область, Пыталовский район, переход «Убылинка». Был произведен полный досмотр: полная выгрузка, полный пересчет товара. Теперь две промежуточные таможни: приехали в город Ржев, Тверская область. Там произвели досмотр. Приехали в Самару и опять же нас загоняют на СВХ – полный пересчет, полная выгрузка – за это все надо оплачивать. Никаких условий нет, холодильных установок нет», – цитирует пресс-служба одного из предпринимателей, снявшего все на видео.
Союз транспортников Казахстана Kazlogistics подтвердил факты обращений казахстанских перевозчиков с жалобами на действия таможенных органов РФ. По словам замдиректора департамента экономической интеграции Министерства по инвестициям и развитию РК Ерлана Абсатова, накануне этот вопрос стал темой специального совещания.
– Мы направили два обращения в адрес ФТС и Министерства транспорта России. К нам также подключились МИД, Посольство Казахстана в России. Сотрудники таможенных служб сейчас, непосредственно, координируют переговоры с ФТС. Вчера состоялся телефонный разговор ответственного секретаря министерства с заместителем руководителя ФТС, и он попросил сутки для прояснения ситуации,– уточнил Абсатов.
По поступающим от водителей сведениям, казахстанские транспортные средства по-прежнему задерживаются. Простои составляют примерно 5–7 суток. «К примеру, сегодня один водитель позвонил и сказал, что стоит с 6 сентября. Его очередь продвигается медленно, сегодня он еще 33-й», – добавил замдиректора департамента.
Заместитель начальника управления таможенного контроля Комитета госдоходов Минфина РК Ерлан Нуралиев, заявил, что на следующей неделе в Минске состоится Объединенная коллегия Таможенного союза, «где данная ситуация и все вопросы будут проговорены». В прошлом году два госоргана договорились о транзите санкционных товаров в Казахстан. «В мае этого года таможенники Казахстана сформировали список добросовестных перевозчиков, осуществляющих перевозки товаров, включенных в санкционный список, грузы которых могли беспрепятственно следовать в нашу страну. По информации казахстанской таможенной службы, список был передан россиянам еще в мае этого года. С тех пор о судьбе этого документа ничего не известно…»
– Наша машина едет из Украины с грузом бытовых принадлежностей, – рассказал по громкой связи прямо во время брифинга еще один перевозчик. – Четвертые сутки ее держат на Новокуйбышевском переходе – это возле Самары. Всех загнали на полный досмотр. Там собралось машин 100 или 150. Теперь вынесли списки, подъехал ОМОН. И всех гонят за 150 километров в город Тольятти в связи с тем, что российские таможенные органы не справляются с таким потоком машин. У водителей денег нет, там надо заплатить 15–20 тыс. только за грузчиков – все за наш счет. И плюс 5 тыс. рублей за каждые сутки простоя на СВХ.
«Никто ничего не объясняет, говорят, это какое-то внутреннее распоряжение. Мы сейчас попадаем на неустойку. С меня сейчас возьмут деньги за досмотр, СВХ и я еще остаюсь должен, потому что не успеваю по срокам», – добавил возмущенный предприниматель.
По информации Департамента экономической интеграции НПП, ситуация доведена до крайности. Многие водители, везущие в Казахстан скоропортящиеся продукты питания, жалуются на их порчу. Несоответствие условий хранения, небрежность при выгрузке-погрузке, нарушают целостность товаров. И остается только догадываться, какие убытки понесут перевозчики и грузополучатели.
От водителей фур в «Атамекен» каждый день продолжают поступать акты таможенного досмотра автотранспортных средств, которые были оформлены на Самарском таможенном пункте пропуска и уведомления о проведении таможенного досмотра, счета-фактуры за оплату погрузки/выгрузки товаров на СВХ, товарно-транспортные накладные с отметками таможенных органов РФ об установлении маршрута следования. LR
Тэги: Таможенный союз, СВХ, ЕАЭС, досмотры, МАПП Убылинка
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
Новости по теме
Другие новости рубрики

