Грузовой «четырехколесный» импорт и экспорт падает. Разница лишь в процентах

'/upload/iblock/1f3/gryzoviki_11_08.jpg'

Импорт грузовых автомобилей в Россию за январь-июнь 2020 года снизился на 38,8% – до 8 400 машин, следует из данных таможенной статистики ФТС России.

Что касается показателей экспорта из России, то по итогам I полугодия динамика также отрицательная. В частности, продажи грузового транспорта за рубеж снизились на 12,2% – до 5 700 штук.

При этом продажи автомобилей в России по итогам 2020 года составят 1 млн 720 тысяч единиц, а снижение продаж достигнет 2,1%, прогнозируют эксперты Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Согласно базовому сценарию прогноза Russian Automotive Market Research (RAMR), продажи новых грузовых автомобилей в 2020 году снизятся на 18% по сравнению с 2019-м и составят 65 600 единиц. По оптимистичному сценарию, сокращение продаж составит 16,5%, по пессимистичному – 20,1%. При условии повторного введения ограничительных мер, связанных со второй волной коронавируса, снижение спроса может составить 25,3%.

Падение спроса на новую грузовую технику в большей степени коснется брендов DAF, IVECO, MAN, MERCEDES-BENZ, RENAULT, SCANIA и VOLVO. Неизбежное повышение цен на европейские грузовики, изначально более дорогие, на фоне снижения покупательской способности корпоративных и частных покупателей приведет к смещению спроса в сторону российских и китайских брендов, отмечают в агентстве.

Напомним, по данным ФТС, за январь-август 2019 года поставки грузовиков за рубеж в натуральном выражении увеличились на символические 0,1% – до 8 400 единиц, в денежном выражении – на 12,7% – до $218,5 млн. LR