800 тысяч за одну проверку: таможня перешла в наступление на бизнес

'/upload/iblock/f82/ezlptlxlv1p0z33yjobmge6xq164j71s.jpg'

Таможенные органы в первом полугодии 2026 года потребовали от бизнеса доплатить более 35 млрд руб. Средний размер доначислений по одной проверке вырос до 800 тыс. руб., хотя собираемость платежей упала до 72%. Эксперты связывают разрыв с банкротствами компаний и переходом ФТС на посттаможенный контроль, сообщает «Коммерсантъ».

ФТС за первое полугодие 2026 года выставила бизнесу требования о дополнительных платежах на 35,2 млрд руб. Это на 25% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Перечисления в федеральный бюджет выросли только на 14% и составили 25,4 млрд руб. Таким образом, разрыв между начисленными и взысканными суммами достиг 9,8 млрд руб. Годом ранее собираемость таможенных платежей оценивали в 80%.

В логистической компании Optimalog сообщили, что средняя сумма доначислений по одной проверке увеличилась с 360 тыс. руб. до 800 тыс. руб. При этом количество требований сократилось со 439 в 2025 году до 108 в 2026-м. Чаще всего таможенные органы указывали на неправильный код ввезенного товара, занижение стоимости или нарушения при обороте продукции.

Старший партнер Optimalog Георгий Властопуло объяснил разрыв между начислениями и сборами ростом числа банкротств. Таможенный орган совместно с Федеральной налоговой службой ищет возможности для пополнения бюджета, поэтому суммы начислений растут. В то же время таможенные органы проводят дополнительные проверки глубиной до трех лет. Компании могут получить доначисления за 2024 год, но к моменту выставления требования уже закрыться.

По словам Властопуло, размеры доначислений становятся критичными для бизнеса. У клиентов Optimalog встречаются суммы до 10-15 млн руб. Это эквивалентно году работы без прибыли. В такой ситуации компании легче подать на банкротство и отказаться платить.

Нарушения стали чаще переходить в уголовную плоскость. По данным ФТС, за первый квартал 2026 года по статье об уклонении от уплаты таможенных платежей возбудили 134 дела.

Руководитель практики таможенного права и международной торговли BGP Litigation Александр Кирильченко отметил, что таможенные органы давно перенесли акцент контроля с момента ввоза товара на посттаможенный контроль. За три года сумма поставок накапливается, и доначисления получаются большими. С ними сталкиваются малый, средний и крупный бизнес. Для первых двух категорий это создает существенную проблему: одномоментно вытащить деньги из оборота в текущих условиях достаточно трудно.

Кирильченко говорит, что шансы оспорить взыскание таможенных платежей зависят от конкретной ситуации. Оспорить дивиденды, которые облагаются таможенными платежами, на текущий момент почти невозможно. Если спор касается классификации товара, шансы достаточно высоки. Мотивация компаний оспаривать таможенные платежи выросла, это одна из причин разрыва между доначисленными и взысканными суммами.

В пресс-службе ФТС сообщили, что контроль после выпуска товаров проводится для обеспечения соблюдения законодательства и перечисления платежей в федеральный бюджет в полном объеме. Закон устанавливает срок, который необходимо выдержать с момента завершения проверки до взыскания платежей. За это время компания может предоставить возражения на акт проверки. В результате обжалования образуется разница между доначисленными и взысканными суммами. Если у должника нет необходимой суммы, таможенные органы взыскивают платежи в принудительном порядке.

Минфин предлагает увеличить срок таможенных проверок с трех до пяти лет, если компания успешно обжаловала первое решение ФТС.

Напомним, по итогам 2025 года ФТС перечислила в федеральный бюджет 5,9 трлн рублей, следует из итогового доклада ведомства. Ключевые изменения зафиксированы в структуре фискального эффекта от контроля: впервые за два года основная доля доначислений сместилась на этап до выпуска товаров. LR